法制晚报·看法新闻（记者 马晓晴）2018年暑运即将收官，铁路将迎来返程高峰期，据铁路部门预测，本周末将出现返程客流最高峰。北京站预测，北京站本周末将迎来抵京客流高峰，到达高峰日预计客流在16.5万人次左右；北京西站预计在本周日迎来返程客流最高峰，届时抵达北京西站的客流预计达到21万人次；北京南站表示，预计至8月底前，日均到达客流将超过15万人次。
图为北京西站夜间开设的微循环免费摆渡车 北京西站地区管委会供图
北京西站 ：设置免费摆渡车 改造停车场
据北京西站介绍，暑运返程客流高峰已经来临，北京西站每天发送旅客达到20万人，抵达旅客达到19万人以上，预计8月26日迎来返程客流最高峰，届时抵达北京西站的客流预计达到21万人。
据北京西站地区管委会新闻发言人毛军介绍，为了应对暑运返程高峰，西站地区将加强日常地铁、公交、出租等公共运力协调调度的同时，通过政府购买服务方式，落实机场巴士增开专线车和免费摆渡车，，重点保障23时后到达旅客换乘。
根据测算，客流高峰期间，从晚上22点30分至次日凌晨1点，北京西站有14趟旅客列车抵达，人数超过上万人。如此大批的旅客集中在2个半小时内出站，给地面交通带来的瞬时压力很大。“今年暑运后半程，我们第一次沿用了春运开通免费摆渡车的运输方式，快速将旅客疏散出车站，将他们送到更方便打车的地方。”毛军说。
毛军表示，进入8月，西站管委会用政府购买服务的方式，每个周日晚上23点到次日凌晨1点，在西站北广场负二层出租车调度站、北下沉广场东侧电梯口外和南广场出租车调度站三个站点，安排多辆大巴车和小型电瓶车，免费将旅客运往附近交通便利的地点。开通了长椿街—宣武门—菜市口—广安门微循环线路和六里桥—公主坟—航天桥方向的微循环线路，方便旅客打车或换乘其他夜间公交。
