10月1日，随着最后一片钢桁梁顶推到位，我国在建最长重载铁路——蒙华铁路关键控制性工程三门峡黄河公铁两用大桥正式合龙。三门峡黄河公铁两用大桥不仅承载着蒙华铁路，还是运（城）三（门峡）铁路、运三高速公路跨越黄河的共用桥梁。
本报记者 史家民摄
10月1日，浙江舟山500千伏联网输变电工程金塘岛380米输电铁塔完成最后一段顶架吊装作业，标志着该工程西堠门大跨越两基380米输电双子塔完成立塔施工。
新华社记者 徐 昱摄
作者：史家民
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10月1日，随着最后一片钢桁梁顶推到位，我国在建最长重载铁路——蒙华铁路关键控制性工程三门峡黄河公铁两用大桥正式合龙。三门峡黄河公铁两用大桥不仅承载着蒙华铁路，还是运（城）三（门峡）铁路、运三高速公路跨越黄河的共用桥梁。
本报记者 史家民摄
10月1日，浙江舟山500千伏联网输变电工程金塘岛380米输电铁塔完成最后一段顶架吊装作业，标志着该工程西堠门大跨越两基380米输电双子塔完成立塔施工。
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