为保障每一名旅客安全、舒心地从北京南站出发或者抵达，国庆假期，车站数百名干部职工放弃休息，全员投入到旅客运输服务中。在服务旅客的大军中有这样一对特别的客运员——孪生兄弟王浬安和王浦安，他们同属北京南站客运车间，同住在一套出租房内，可因为工作岗位不同，上班班次不同，兄弟俩一个星期都很难见上一面。面对客流汹涌的国庆假期，他俩更是忙得脚不沾地。他们说：“穿上铁路制服，我们代表的不只是北京南站，更是中国铁路，不管遇到什么事儿，我们都会把最好的脾气留给旅客。”
哥哥
国庆节最多一天接站40趟爬6800多级台阶
2012年初，哥哥王浬安和弟弟王浦安一起来到了北京南站，王浬安被分配到位于南站地下一层的接车组，承担着抵达列车站台及周边的安全检查工作以及旅客下车后安全离站的服务保障任务，这是个费眼更费腿的事儿；和哥哥隔着3层楼，弟弟王浦安来到了二层候车大厅的日勤检票组，每天处理各种检票中的突发情况，这是个费嘴更费心的活儿。
国庆假期，北京南站全部列车按照高峰图运行，王浬安所在班组在高峰日一天最多接车达到40趟，日行不仅超过3万步，爬楼梯更是达到了6800多级台阶，相当于一天登了一次泰山。
列车进站前15分钟，王浬安来到站台，双眼5.2的好视力让他可以快速地检查站台上、站台下道沟里和头顶高压接触网是否存在异物。“每一趟列车进站前，这些地方我们都得仔细检查一遍，任何一点疏漏都可能给行车安全带来事故。”列车带着一路风尘缓缓驶进北京南站，司机远远地透过车窗总是可以看到王浬安静静守候在站台上的身影，有他们在就有安全在。
列车安全进站只是他们工作的第一步，低头族们下了火车不看脚下只看屏幕，王浬安就得不停地提醒；遇到老人或者携带大件行李的旅客,王浬安会主动请他们去乘直梯，可有人坚持乘坐滚梯，他就会不错眼珠地注视着老人在滚梯上的一举一动，直到他们安全离开电梯。
