11月9日下午16点左右，在保阜高速下行129公里处，陆续十余量重载货车分别驶入“闲置的”降温池。降温池里的水也只有浅浅得一层。
从山西运往曲阳的货车司机张师傅告诉记者，“每天都要从山西那边拉货到曲阳，原来夏天的时候车子都自带水箱降温，现在不是到了冬天了吗，交管部门不让用了，怕路面结冰，只能来这个降温池碰碰运气。这个降温池有时候有水有时候没水，，往下走十多公里还有一个李家台降温池压根儿就没有水，也没人管。
在阜平西停车区记者发现，车已停满，并占用高速一条车道，大都停车检查轮胎，等到温度下降后在行进。在采访中，多名司机都抱怨，好好的降温池，没人管，当“摆设”。
在保阜高速下行114公里处，记者按照“大货车制动冷却”的指示牌驶入该处降温池，发现此处降温池没有水，看迹象已荒废很久。
保阜高速降温池存在的问题已经不是短时间的，之前有媒体曾以“保阜高速降温池被曝由私人承包无证收费”为标题做过报道。
对此，记者多次致电并采访保阜高速负责人及河北交通投资集团公司相关部门均已不方便为由婉拒。
降温池属于高速公路的重要附属设施，一些特殊路段都会配备刹车降温池，而且有些地方的降温池会有配备专门的指引和协助的工作人员。
保阜高速属于山区高速，又有长下坡路段，为避免事故频发，应完善配套设施并配有专门管理人员。然而相关部门相互推诿，遇事躲避，对此保阜高速应亟待提升安全责任意识等相关问题。让降温池真正起到保障广大运输司机生命财产安全的作用。
