周六早晨，家住香港新界东的23岁女孩CK携带滑雪装备前往西九龙站，计划利用休假时间前往北京和朋友驾车北上滑雪度假。
“每年冬天我都会上北方滑雪。”CK告诉中国城市报记者，“不过以前来内地滑雪出行成本太高，相较于铁路，机票价格贵了一倍，而飞机折扣票需要提前较长时间才能预定，有一定的不确定性。”CK感慨以后高铁旅游不需要过早安排，工作之余随时可通过系统购票，沿途还能观赏各地风光，何乐而不为。
从取票到坐定，登乘时间不到30分钟
从窗口取票、入站安检到乘车坐定，CK用了不到30分钟。
“西九龙站的离境安检查验柜台在负三层，那里有很清晰的‘离港’指示牌。”CK已经不是第一次乘坐高铁返回内地，对安检进站乘车的流程非常熟悉。
在柜台办理完手续后，CK很快就到了内地口岸入境区，排队等候时，一台蓝白色机器人吸引了不少旅客驻足观望，它正使用普通话和粤语作进站指引。
“在香港西九龙车站，旅客将采用‘一地两检’方式办理出入境，过关时间大大节省。”中国铁路广州局集团有限公司宣传部副部长何志文表示：“内地出行的旅客可以通过12306网站和电话订票。同时，在车站售票窗口、代售点（含在香港设置的代售点）和自动售（取）票机上也可以订购票。”
在深圳福田站内，记者采访车站工作人员时了解到，福田站线路从深圳北站引出，由北向南以地下方式贯穿深圳市区。
该名工作人员表示，车站站场规模4台8线，，共分地下三层,是目前中国首座、亚洲最大、全世界列车通过速度最快的全地下高铁车站。
从吉林过来的朝鲜族游客王娜对福田站赞不绝口，她认为车站除了配套设施全、服务质量优外，铁路、公交、地铁的无缝衔接换乘系统也让人印象深刻。王娜还提到：“长途高铁旅行时间虽久，但相比较机场的往返距离和候机时间，总体感觉相差并不算太多。”
