1977年10月1日正式通航，开辟了兰州=西峰、兰州=西峰=西安两条航线。但随着安24等小型机型的淘汰，机场无适航机型，加之跑道老化等因素，被迫于1993年1月停航。
2004年8月16日
庆阳机场进行第一次复航改造，对航站楼和飞行区进行了修复。2005年12月26日，庆阳机场在停航13年后复航，陆续开通了西安、兰州、天津三地的航线航班。
2010年10月28日
庆阳机场第二次扩建工程开工，再次停航。2012年9月5日，飞行区工程通过竣工暨行业验收、投产，当年11月18日庆阳机场再次复航。
经历“两起两落”的庆阳机场
飞行区等级提升至4C级，跑道由原来2000米加长至2800米，道面由30米加宽至45米，扩建站坪15028平方米，设计机型为B737系列、A320、CR J200等。航站楼建筑面积约715 0平方米，一层设迎客大厅、办票大厅、远机位候机厅、贵宾室、行李提取室、餐饮区等，二层设近机位候机大厅、机组休息室、头等舱、设备用房、母婴候机室等。新航站楼的启用，使庆阳机场的软硬件环境得到了极大的提升，运行保障能力得到了进一步的加强。
2014年9月17日
庆阳机场年旅客吞吐量首次突破10万人次大关，成为甘肃省继敦煌、嘉峪关之后第三个年旅客吞吐量超过10万人次的支线机场。12月30日旅客吞吐量一举突破15万人次，超过庆阳机场自19 7 7年通航到2012年二次复航前正常运营20年的旅客吞吐量总和。
2015年11月17日
庆阳机场年旅客吞吐量突破20万人次
2016年12月4日
庆阳机场年旅客吞吐量突破30万人次
2018年，庆阳机场立足实际，始终以服务地方经济发展为己任，在优化投资经商环境、带动红色旅游产业发展、拉动老区经济增长、助力庆阳市打造能源新城、红色旅游老区等方面发挥着日益重要的作用。
40万
目前，庆阳机场
共运营航线5条
合作航空公司5家
北京—庆阳—兰州
上海—庆阳—银川
深圳—庆阳—银川
天津—庆阳—兰州
成都—庆阳—哈尔滨
40万
