Z1线是轨道交通规划中4条市域线最早亮相的一条线，规划中连接南部新城及双城区，沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等核心发展区域，全长115公里，据预测通过Z1线从文化中心到于家堡约30分钟。
按照计划，Z1线率先实施了试验段的建设，距离从河西区尖山路站至文化中心站，内容包括Z1线尖山路站、Z1线尖山路站—Z1线文化中心站盾构区间。其中Z1线文化中心站位于文化中心交通枢纽的地下三层。目前车站主体已经完工。此外，在于家堡高铁站内提前预留建设完成了B1、B2和Z1等3条轨道交通线路，其中京津城际铁路于家堡车站站台与地铁B1、B2线站台位于地下二层，Z1线的于家堡站站台将设在地下三层
Z2线
2016年6月，京滨城际引入滨海机场，京滨城际机场站阻挡了滨铁2号线（Z2）的线位，Z2线无法按照原线位走向进入机场交通中心，需做调整。
天津市、滨海新区有关部门随后即启动Z2线机场段方案调整研究工作。经相关部门组织多轮论证及方案比选，确定了Z2线不再进入滨海机场交通中心，而在李明庄与市地铁2号线空港经济区站进行换乘后至金钟河大街站方案。因该方案调整涉及重大变更，需报国家发改委履行变更审批手续，市发改委拟于近期正式将变更后的方案报国家发改委审批。下一步，国家发改委批复变更方案后，将加快推进滨铁2号线（Z2）的前期工作及建设工作。
Z3线
从滨海新区政府了解到：在大港规划设置了Z3轨道交通线路，该线路通过换乘可实现与海河教育园区和中心城区的联系。按照《天津市城市轨道交通第2期建设规划（2015-2020年）》，该线路不属于该建设规划范围内，仍处于研究中。
