今天（24日），一大批中国自主研发的先进铁路技术装备在北京国家铁道试验中心集中展出，多款复兴号新型动车组首次公开亮相。
在本次展示中，集中亮相的都是复兴号家族的新成员。其中，17辆编组超长版，时速350公里复兴号动车组格外引人注目。该车全长439.9米，载客定员1283人，载客能力跟16辆编组相比，提升了7.5%，相当于单列能多运送90名旅客。此外，超长版时速350公里复兴号动车组，全面适应了车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件，其检修维护技术与既有的时速350公里复兴号动车组一致，车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。该车将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时，在京沪高铁上线运营。
中国铁道科学研究院研究员 张波：这个车主要考虑在京沪这些繁忙的干线的使用，因为这个车在繁忙干线的密度上已经相当饱和了，我们需要通过提高单列车的旅客运送量增加旅客的运送能力。
