▲新型“交接班标识牌”，打车时能清晰看到出租车目的地，以确定是否要招手停车。信时记者康健 摄
大洋网讯 出租车调价已全部完成，不少市民期待，出租车服务质量也随之提高。打车时遇到司机以“交接班”为由拒绝载客，市民常有类似遭遇。近日，记者走访时发现，广州街头部分出租车已应用了新型交接班标识牌，牌上标明了这台车的交接班地点，如遇到与乘客要去往方向一致，可避免司机以交班为由“拒载”。
记者从广州市交委获悉，目前，白云、交通等出租车企业开始试行新型交接班标识牌，暂未在其他出租车推广。对此，有乘客表示，难分辨“真交班”还是“拒载”，建议推广新型交班牌，写明交班地点可增加信任也能相互理解。
走访
部分的士注明交班方向
乘客打车时几乎都遇到过司机以“交接班”为由拒载，近日，记者在打车时看到，广州部分出租车已应用了新型“交接班标识牌”。在记者打到的广州白云出租车公司的一辆的士上，放有标识牌，正面以红色大字印上了“交接班途中方向：石井”，反面印有“暂停服务”的红色字体。
的士司机张师傅告诉记者，这是近期公司统一印好，发给司机使用：“公司统一发的，也方便司机和乘客。交班时乘客看一眼就知道你去哪里了，就不会说你‘假交班’拒载了，知道你真的是去交班，拉不了客人大家也理解。要是和你一个方向，乘客也会主动招手拦车，挺好的。”
有司机仍摇窗“问路”
不过，记者走访发现，在目前广州的的士中，应用交接班牌的不多，在下午集中的4~5点交接班时间，不少的士仍然采取摇下车窗询问目的地的方式载顺路客。
6月8日16时，记者在鹭江地铁站打车时，一位出租车司机摇下车窗询问记者：“去哪里？”记者想先打开车门坐上车才发现，司机早已将车门锁上。无奈之下，记者告诉了司机自己的目的地，但司机则关上车窗不愿意载客。为什么问了目的地又不载客了？对此，司机说：“我要交班。”随后一踩油门扬长而去。
