随着经济社会各项事业的快速发展，佛山市三水区近年来机动车数量不断增加，停车泊位供需矛盾也随之加剧，市民在中心城区停车难的问题日益凸显。
为此，三水区政府从去年开始安排区城管办牵头，组织开展中心城区交通拥堵治理工作，其中一项重要内容正是优化中心城区停车泊位的配置，满足市民需求。近几个月来，区城管办联合东南大学对三水停车泊位问题进行了深入研究，该校专家团队提出的解决措施是优化并逐步减少路内停车泊位，新增公共停车场，提高泊位数量，并大力推荐建设立体停车场。
在1月17日召开的三水区交通工作会议上，三水区城管办结合研究成果，提出了《关于通过建设立体停车场缓解中心城区停车难问题的建议》。
据统计，三水中心城区机动车已达7万辆左右，且以每年10%以上的增速持续增长，而停车泊位总数增长缓慢，目前全区共有停车泊位6.5万个，其中路内泊位4171个，不仅无法满足市民需求，而且较多设置在中心城区主要路段，存在占用非机动车道、人行道位置，挤压车辆通行空间等问题。以目前的汽车保有量来估算，三水还需要增加4.5万个停车泊位。
据悉，立体智能停车场能够充分利用城市空间，节省占地面积，并且建设周期短，相对造价低，操作方便简单，安全性较高，，且不存在环境污染问题。
从缓解商业街区、居民小区、兼顾市容景观等方面入手，三水区城管办在建议中提出利用已有的公共停车场及闲置地等建设立体智能停车场，方便市民停车，提高道路通行能力。每个立体智能停车场的选址，有待进一步研究确定。
三水区副区长戴志新强调，三水中心城区拥堵治理工作是一项重要的民生工程，而建设立体智能停车场是中心城区治拥堵系列工程中静态交通方面的启动工程，2019年必须全部建成并投入使用，真正还路于民。他要求区城管部门联合相关镇街、部门，在明确文锋路、健力宝路、同福路、德兴路、康乐路、耀华路、旧环城路、三达路南段、新华路这几条路的路面不能停车的基础上，尽快细化立体智能停车场建设方案并加快落实，让停车更方便，让道路更通畅。
