新华社北京1月20日电 题：归途，开启家的记忆——写在2019年春运之际
新华社记者樊曦、齐中熙、赵文君
21日，有一位“老友”又要来到你我的身边——“春运”。
40天里的时间里，近30亿人次将踏上旅途。一年一度，春运开启着我们对家的记忆。今年是新中国成立70周年，春运又有什么新改变、新特点？让我们一起走近春运。
有运能——“行走路上更便捷”
在广州南站，这个华南地区最大最繁忙的高铁站，熙熙攘攘的人群已经显示出浓浓的春运气息。
据初步预测，今年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。其中，铁路4.13亿人次，增长8.3%；民航7300万人次，增长12%。
今年春运，京广、广深港、贵广、南广和广珠城际5条高铁线在广州南站相会。刚刚全线开通不久的广深港高铁将在中国的春运大舞台上展现身影。
“从深圳北站到香港西九龙站，只需19分钟，真是难以想像的速度。”家住香港的商人陈言侨说，广深港高铁开通后，可以经由高铁直通内地的40多个城市。香港和内地之间互联互通的深度、广度和便捷度都有了历史性的跨越。
2.9万公里的高铁网让铁路运输供需的矛盾进一步缓解。2018年底，10条铁路新线开通，高铁网进一步密集。
“不是像以前的京广京沪大区域联通，而是有了更多区域连接线延伸线，多了更多的‘毛细血管’。”中国铁路总公司客运部主任黄欣说，今年铁路春运旅客发送量将突破4.1亿人次，日均1033万人次，比去年日均多运80万人次。
铁路之外，公路、民航、水运也将为人们提供多元化的出行方式。截至2018年底，全国公路网运营里程达486万公里，高速公路通车里程14.4万公里，全国内河航道通航里程达12.7万公里。
