分别在东、西进站口设立“急客优先通道”，春运期间，郑州市内交通很容易拥堵，那些由于在市区堵车，临近发车时间才匆匆赶到站的旅客可以通过该通道接受快速检票、安检，缩短进站时间。
郑州火车站每天开行列车443趟 加开72趟临客
春运前夕，该站成立客流调查分析小组，派人上门走访富士康、省内高校、旅行社等旅客聚集地，分析出客流流向呈现的“两个特点”：正月十五前，旅客主要集中走向上海、杭州方向等长三角地区，往南向广州、深圳、东莞等珠三角地区务工流。
正月十五后，主要是西北地区、北京地区的务工流以及各方向的学生流。为让旅客有票买、有车坐，郑州火车站主动向郑州局集团公司申请加开汉口、北京、上海、广州、杭州、乌鲁木齐等方向的临客36对、72列，春运期间，郑州火车站每天开行列车达到443趟，全力满足旅客出行需求。
按照高铁站标准，对车站导向系统进行规范化、功能性整改，更新更换静态标识、动态显示屏257处， 更换进站标识58处，中转换乘标识10处，站台侧廊标识56处，出站标识80处，重点对候车厅、中通廊、站台、地道、出站口、公交站、长途汽车站、地铁站、机场大巴以及周边主要地标建筑进行指引，交通接驳更顺畅。
在一站台中部中转换乘通道设置自助售票、换票机各1台，并在中转通道新设置两台闸机，中转旅客也可以“刷证”进站；在各站台、出站通道醒目位置增加中转换乘引导标识，并加强广播宣传，免去旅客经历出站、进站、安检、候车一系列烦琐的过程，为中转旅客节省大约30分钟时间，中转更快捷。
