2019年5月23日，离6月30日还有不到40天。对于北国都建集体新机场航站楼生产副司理熊计富来说，这36天、864个小时，每一分每一秒都很珍贵，“必需要保障6月30日北京大兴国际机场主航站楼如期完工。”截止今朝，北京大兴国际机场主航站楼装修已根基落成，进入收尾收边收口的最后阶段。
初夏，阳光照得人睁不开眼，北京地面气温已跨越30度，寄意“凤凰展翅”的主航站楼在烈阳晖映下呈现出金光灿灿的情景。北京大兴国际机场主航站楼的金色屋面下，两位扶植工人正站在曲臂车上，进行着屋面吊顶的调试工作。阳光从西侧直射而下，没多一会，站在地面上的记者已被晒出了汗。
“吊顶之上，你看不见的处所，还有两名工人，他们和这两人里外合营，微调这块装饰板的角度，为的是要严丝合缝，达到最柔和的曲面结果。”熊计富敷陈记者。
作为生产副司理，熊计富天天都要紧抓装修进度，从地下一层到地上三层，哪一处有生产，熊计富就要放哨到哪一处。5月21日，从早上8点30分隔始到薄暮6点30分竣事，他一天就放哨了主航站楼内的50个卫生间，室内装饰板都安装了没有、洁具到没到位、镜子和灯具的位置对纰谬……熊计富的心中有一个体人看不见的搜检事项表，哪一项没有达标，老经验的他都能凭着一双“火眼金睛”瞧出个领略。
“生产系统就像是工程施工中的‘总笼头’，生产进度若延迟了，可是会对整个工程的进度发生影响。”熊计富说，时间就是生命这句话对于搞生产的他来说，那就是清规戒律，“每一天的进度规划我都得包管圆满完成了。”
时间，对于介入到北京大兴国际机场扶植中的所有扶植者来说，也是最珍贵的器材。“北京大兴国际机场距2019年6月30日完工倒计时*天*时*分*秒。”主航站楼的收支口处，一块倒计时牌天天都在提醒着大伙儿时间的流逝。
凭据记者认识，截止今朝，主航站楼内的装修工作已根基完成，北京大兴国际机场主航站楼周全进入验收阶段。
记者在主航站楼内看到，从气泡窗到C型柱，总面积约18万平方米的吊顶已经完完整整地呈如今面前，14万块漫反射装饰板按照最完美的曲线形式被安装在了世界最大的自由曲面屋顶内，“如意祥云”的肌理在从侧面到顶面的一连转变得以窥见。从地面往上瞻仰，一样人或者看不出什么门道，但每一位扶植工人都知晓这个中的难度。
“14万块漫反射装饰板中，只有30%是尺度板，其他都是非尺度板，好多照样双曲面的外形。”北国都建集体新机场航站楼项目常务副司理、总工程师段先军向记者介绍，为了向乘客们呈现出最完美的视觉结果，吊顶系统中的每一条缝都是经由频频模拟测算的，“宽缝700毫米、中缝75毫米、窄缝20毫米，不克有丝毫误差。”
5月22日，北京起头进入“烧烤”模式，天天，数千名扶植工人仍“奋战”在各个角落，抓紧着每一分每一秒。用人人的话说：“一切都为了保障6月30日的完工方针。”
