■学生公交专线开通后，交通拥堵获得缓解，接送时间大大缩短，获得群众一致好评 记者 郑家雄 摄
本年2月22日，东华（东城校区）、光亮、翰林学校片区周边区域和道路暂时..通管制办法和学生接送工作正式实施，学校周边道路拥堵获得有效缓解，获得学生家长及通俗市民的一致好评。
“交通各项工作事关经济社会成长和市民公民出行，破解拥堵难题让市民出行加倍便捷舒适是我们络续起劲的偏向。”市交通运输局总工程师陈尚荣透露，在我市周全提拔执行力之际，市交通运输局对峙以党建为引领，以提拔执行力为抓手，奋力开创东莞交通运输工作新局势，学生接送工作只是个中一个缩影。
打造高效执行力干军队伍
一分安置,九分落实。市交通运输局直属机关党委专职副书记蔡宗家透露，本年以来市交通运输局开展了一系列卓有成绩的工作，背后离不开一支具备高效执行力的干军队伍。为打造高执行力干军队伍，市交通运输局对峙两手抓干军队伍。一抓要害少数，鼎力实施“头雁工程”，要求..向导干部增加工作手腕，提拔工作效能，以上率下、率先垂范，在系统内形成自动经受作为、狠抓工作落实的精巧风气；二抓部队扶植，充裕施展党组织的斗争碉堡感化，鼎力开展“比学帮赶超”运动，对通俗..增强教育..，增强党性教养，提高工作能力，改变工作作风。
针对学校周边区域常态性、长时间的交通瘫痪问题，市综合交通运输联席会议办公室于本年2月22日开通了东华、光亮、翰林等六所学校的学生接送绿色通道。作为牵头单元单子之一，市交通运输局接纳“学生接送车+公交”模式，设置196条接送车运行线路、13条学生公交专线、3条直达公交专线及2条短途接驳线，学生接送工作自2月22日启动以来已运行17周，累计接送学生78.5万人次（占学生上下学总人次的53.5%），学生上下学时代，莞长路平均交通拥堵指数由2.91下降为2.01，八一路平均交通拥堵指数由2.52下降为1.71，光亮路平均交通拥堵指数由2.82下降为1.33。
交通拥堵获得缓解，接送时间大大缩短，获得群众一致好评，高效执行力部队施展了主要感化。截止6月21日，从学生接送工作开启前期调研到已运行17周，陈尚荣作为总工程师和党支部委员，周末几乎不是在现场就是在去现场的路上。“动作的落实取决于整体规划，但细枝小节的工作却或者决意最终成绩。”陈尚荣说，学生接送工作实施现场随时或者显现突发状况，因为涉及多部门协调难度大，现场把控要求高，市交通运输局已形成..干部现场带头做的常态化机制，高效处理突发状况并连系具体需求络续优化实施方案，为学生家长和周边市民供应精巧的出行体验。
提拔办事效能为民办实事
“群众的承认是我们做好各项工作源源络续的动力。”陈尚荣说，为切实做勤学生接送工作，市交通运输局从..干部到通俗..，无怨无悔牺牲了周末歇息时间，日晒雨淋已成屡见不鲜，但听到市民说“今天进社区通顺无阻，出行体验感很好”，便感觉一切辛劳都是值得的。
跟着城市品质化成长，市民对出行体验要求越来越高。面临新形势、新要求，市交通运输局充裕施展..干部主观能动性，冲破脑筋定式和传统经验的束缚，立异脑筋体式，积极自动地寻找解决问题的方式，切实提拔办事效能，为市民群众解难题办实事。
除了学生接送工作，市交通运输局以办事市民为各项工作的出力点，鞭策免除了货色港务费处所当局留存部门，船埠企业直接按照有关划定尺度的50%征收一劣货物港务费，进一步降低港航物流成本；实行货车安检、综检、环检“三检合一”，避免反复磨练，降低检测费用，提高检测效率；实行“一区一策”，精准治理区域交通问题；督促协调解车治理优化工作，加速鞭策市人民病院、市妇幼保健院及大朗病院等立体泊车库的规划扶植，有效增加泊车供给；加速构建聪明泊车..，强化泊车智能管控和指导；协助市发改部门研究制订分区、分时的不同化泊车收费方案，指导灵活车合理使用和停放。
“环绕市民关心的热点、难点，出力提拔办事效能，以舒适的出行体验增加市民幸福感，是我们弗成推卸的责任和义务。”蔡宗家透露，接下来市交通运输局将连系市直工委“强引领勇经受打造执行力扶植圭臬机关”专项动作，以党建为引领进一步理顺工作职责，增强尺度化扶植，做实做好各项工作，为“湾区都会、品质东莞”进献力量。
记者 朱珍珍
