湖北位于我国中部区域，三面环山，南方敞开形成了江汉平原，湿润肥饶的地盘，非常适宜农业生产，于是也有了“鱼米之乡”的佳誉；长江自西向东穿过本省，使湖北湖泊浩瀚，又有了“千湖之省”和“江城”的美称。湖北地舆位置优胜，交通根蒂举措精巧，再加上农林渔业蓬勃，自古以来一向都是富庶之地；而进入21世纪今后，今天湖北的综合经济水平仍然位居中部六省第一（西部区域第一是内蒙古）。然则因为地舆情况的差别，湖北成长的并不平衡，贫富差距非常大，那么湖北最穷的地级市是哪个呢？
说到湖北最穷的地级城市，或者好多想到了黄冈，究竟黄冈是湖北生齿仅次于武汉的第二大城市，外流生齿非常多，人称“打工大市”，但实际上并不是黄冈。估量还有些人会想到十堰，固然十堰是二汽地点地，然则十堰南三县经济水平掉队，人民生活困吃力，全市除市区外，其他县市都是国度级贫困县，然而也不是十堰。湖北最贫穷的地级城市其实是位于鄂西南的恩施土家眷苗族自治州，一个山清水秀的艳丽山区城市。为什么说恩施是湖北最穷的处所，当然不是空穴来风，下面我们来看看具体的经济数据。
首先看看恩施的GDP。恩施州面积2.41万平方公里，户籍生齿402万，然则18年恩施州国民生产总值（GDP）仅870亿，在湖北13个地级城市倒数第一，连鄂州如许的面积仅1500多平方公里的小地级市都已经破千亿了，可想而知恩施的拮据感。在人均GDP方面。湖北省客岁人均GDP69231元，而恩施州的人均GDP只有25931元，恩施只有湖北的37.45%，约等于三分之。18年湖北人均可支配收入为25815元，而恩施州的人均收入只有16596元，比湖北平均水平少9200多元，远低于全省平均水平。并且恩施州生齿外流也非常厉害，外流生齿64.44万，外流比率高达16.01%，也就相当于每6小我有1小我外流，其比率比黄冈还要高。
为什么恩施州会成为湖北省最穷的地级城市呢？首先是交通。固然湖北省区位优势显着，交通根蒂举措蓬勃，但鄂西南的恩施州位于武陵山山区，该区域群峰耸立、沟壑纵横，地形地貌复杂，根蒂举措扶植难度非常大，是以交通一向都是它的软肋，直达2010年才开通第一条快速铁路——宜万铁路（时速120公里至160公里，扶植工期用了7年），比湖北第一条铁路晚了100多年。所以恩施州固然景致美丽、生态情况精巧，然则因为交通掉队的原因，一向都是“养在深闺人不识”，制约了它的经济成长！
其次是农业生产水平掉队，对经济的进献度非常低。18年恩施州的第一财富占比高达19.1%，远远高于湖北省的10%，根基是它的两倍，是以农业在国民经济中占比非常高。恩施州固然面积高达2.41万平方公里（约等于武汉的3倍），是湖北省面积第一大地级城市，然则因为受地形地貌的影响，境内山岳多、河流水渠多，可供耕种的面积非常少；再加上耕地都是以丘陵地带为主，无法使用机械进行垦植，农业生产水平非常低下，财富附加值非常低，对于经济的撑持感化非常小，经济成长迟缓，农民生活水平遍及不高。
再次工业根蒂微弱。湖北有三大工业走廊，即武汉至黄石的冶金工业走廊、武汉至十堰的汽车工业走廊和荆门至宜昌的化工工业走廊，是以湖北的工业首要分布在中部区域以及鄂东南和鄂西北这条对角线上面。而位于鄂东北的黄冈和位于鄂西南的恩施州则成为了工业分布的盲点，直至2000年今后，工业根蒂依旧非常微弱，工业系统也未能完美。我们知道，在城市的经济成长初期和中期，工业在处所经济构造中，承担着撑持性感化，所以在这个成长阶段，工业弱的城市往往都是经济成长迟缓，人民水平低下，这也是恩施州经济不蓬勃的主要原因。
最后，固然恩施州山清水秀、景色宜人，然则斥地行使度并不高，对于经济的撑持力度同样不大。恩施州生态情况精巧、旅行资源雄厚，像恩施大峡谷、恩施女儿城、利川腾龙洞、屏山峡谷等都已经著名全国了；然则交通根蒂举措掉队，很多资源一向都深藏不露，并没有进行斥地；并且恩施州照样国度级生态功能区，生态系统非常懦弱，在斥地旅行经济财富时也要充裕考虑到环保问题，有着诸多的制约。再说，像恩施州如许尚处于工业化初期的城市，想将旅行办事业看成支柱性财富，带动处所经济成长，也是基本不实际的。
上面就是造成恩施成为湖北最穷地级城市的各类身分，那将来的恩施还有进展吗？在交通根蒂举措方面，已经获得好多变更，经由咸丰、来凤的黔张常铁路将于岁尾开通，沿江高铁宜昌经恩施至重庆段也已经纳入远期规划，相信将来会越来越好。农业方面容前已经起头由传统农业向特色改变，农民生活有望提高；工业经济受实际制约，很难有跨越式成长的或者；旅行办事业将来将获得快速成长，但始终无法成为处所经济支柱。总的来说，将来恩施州的经济会持续向前成长，人民生活水平会获得提高，然则也别指望一口吃成胖子，若是外来身分影响，估量还会在湖北地级城市倒数中盘桓！
