记者从省交通运输厅了解到，黑河黑龙江大桥项目中俄双方工程进展顺利，2017年完成建设任务和投资计划，累计完成9.2亿元人民币，中方工程2.9亿元，俄方工程6.3亿元，累计完成总投资的37%。今年4月，中俄双方已全面复工。而俄方即使在2018年俄历新年期间，仍在全天候24小时连续施工，确保工程进度。
一桥飞架引领两岸繁荣。在“一带一路”框架内，我省加强同俄罗斯主导的欧亚经济联盟战略对接，以“三桥一岛”通道建设为突破口，推动跨境基础设施多点对接、互联互通，加快形成全方位对外开放新格局的重要跨境基础设施，着力构建跨境多式联运交通走廊。
黑河黑龙江大桥、中俄同江铁路大桥、东宁界河公路桥建设紧锣密鼓。随着“三桥一岛”的加快建设，一条条新的国际通道将筑起中俄乃至东北亚区域经济之间交流合作的新支点，处于东北亚腹地的黑龙江将构筑起新的开放格局，奏响新的发展旋律。
建设中的国际通道带给我们更多展望，而发展中的我省国际道路运输体系也不断充实着龙江的对俄贸易答卷。目前，我省开通对俄国际道路运输线路共有67条，其中客运33条，货运34条。2017年经我省各边境口岸出入境车辆13.1万辆次；完成客运量93.3万人次；完成货运量155.3万吨。
高铁时代打造一小时两小时经济圈
捷报频传，好戏连台。5月1日，我国最长的高寒地区快速铁路——新建哈尔滨至佳木斯铁路开始联调联试，预计8月开通运营。届时，哈尔滨至佳木斯火车运行时间将从现在的6个小时，缩短至1小时50分。5月10日，我国“八纵八横”最北“一横”再获突破，哈牡客专全线铺轨完成。作为东北铁路快速客运网络的重要组成部分，哈牡客专开通运营后，将与哈佳、牡绥快速铁路、哈齐高铁构建龙江一小时交通圈，并接续哈大高铁并入全国高铁网络，为全面振兴东北老工业基地发展注入强大动力。
