随着商合杭、郑阜两条高铁开通日期的临近，不仅极大地拉近阜阳与长三角地区、中原城市群的时空距离，还将进一步改变群众生活方式、凸显阜阳区域优势、加快产业转移进程、促进资源优化配置。
“同城效应”吸引人才来阜献智
“长三角”“高铁市”是对阜阳的新定位，新定位也将带来新任务、新使命，对人社工作重要板块之一的人事人才工作，尤其是高层次人才带来的影响较为明显，可以说既是新机遇，也是新挑战。
在机遇方面，高铁时代将推动阜阳融入与长三角、珠三角、京津冀“5小时生活圈”，这种“同城效应”为我市从合肥、上海等大城市引进高端急需人才提供了便利，为人才跨区域流动破除时间、地域阻碍，便于“星期天工程师”“周末专家”到阜阳开展技术攻关、项目合作，人才交流将更加频繁，人才落地将更加便捷。阜阳作为推动皖北承接产业转移集聚区建设的主动力，拥有大量的发展机会和广阔的发展空间，这将是吸引人才集聚阜阳的大好机会。但相对大城市的人才吸引力而言，阜阳人才流失的风险系数在不断增加，对阜阳城市品牌和人才政策含金量的要求也将越来越高。
打造空陆联动：空港+陆港
根据阜阳市城南新区二期城市设计，以高铁站场的建设为契机打造空陆联动：空港+陆港。
据介绍，城南二期功能定位充分利用城市综合枢纽发展枢纽经济，以枢纽商务、市场会展、交通服务为主导功能，以物流、创意研发为互补功能，生态居住、社区服务为支撑功能于一体的高品质综合新区。
依托空港与陆港枢纽，科学选择适宜发展的城市功能，并合理规划布局与枢纽经济相关的功能与产业板块。
通过完善高铁站点周边路网建设，增强交通支撑能力；加强高铁站点运输服务管理，提升客货运输效率；打造畅通高效的水运环境，提升水路交通效率。围绕加快与高铁站关联的交通基础设施建设，同步组织好各类交通方式的顺畅衔接，发挥好我市境内5个高铁站的交通枢纽作用，做到人畅其行、货畅其流，以虹吸皖北、豫东南等周边地区消费潜力，实现“留住消费”、“吸引消费”的目标，助力构建阜阳“融入长三角、带领皖北、支撑中原城市群新的增长极”的发展格局，促进阜阳皖豫区域性中心城市地位的早日形成。
对接长三角基础设施互联互通专项规划编制
推进城市综合交通体系规划实施，修编完善城市总体规划及轨道交通线网、城市公共交通等专项规划。优化公共交通服务体系，继续完善公交网络，加快出台BRT公交、客运班车建设方案。完善高铁站交通配套设施及运营管理，提高不同方式间换乘和衔接便利性。依托阜阳北货运编组站，规划建设阜阳北物流基地，实现区域物流网络衔接。
通过加大招商力度，促进产业升级。具体来说，建设高铁产业园区、高铁物流园区，突出重点产业、重点项目、重点企业，精心组织开展招商引资，大力实施建链、延链、补链、强链工程，加快产业集聚，形成规模效应。新建一批公共服务项目，努力发展新型商业服务、娱乐休闲、商务办公等现代服务业，加快形成城市多功能经济区。
来源：颍州晚报
记者 方松高
编辑：阜小布
