根据11月7日上海铁路局发布的新建杭州至温州铁路义乌至温州段站前工程招标公告，杭温高铁一期（义乌至温州段）计划于2019年12月1日全线开工，工期48个月，预计2023年11月30日完工。
全线开工后，包括东阳段及东阳横店站站房的建设也将全面提速。11月7日，金华市枢纽办到我市召开了杭温高铁一期项目土地报批协调会，明确：争取在11月15日完成农转用、征地、规划调整和耕地占补方案统一上报（见东阳城市往期文章：金华市枢纽办来我市召开杭温高铁一期项目土地报批协调会）。
涉及到东阳横店站站房的建设，2019年10月15日，东阳市政府专门召开常务会议，讨论通过了《关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段东阳横店站站房建设有关事项》（见东阳城市往期文章：杭温高铁东阳段建设将加快！横店站站房规模将扩大）。指出：根据省发改委初步设计的批复，东阳横店高铁站并未考虑与金义东轨道交通的并站设计，现有站房规模不能满足我市交通客流发展、综合交通枢纽建设、发展规划预留和站城一体需要。经研究，东阳横店站站房规模将扩建至3万平方米。这里提到了横店站的发展规划预留，本文来探讨一下，规划上，还有哪些高铁线可能接入横店站。
一、杭丽高铁
提到杭丽高铁，我们要先提一下浙江省建设省会城市至省内设区市一小时交通圈。这是我省“十三五”交通规划定下的目标之一。一小时交通圈在铁路上就是省会杭州至各地级市高铁1小时交通圈。而杭丽高铁是浙江省建设省会城市至省内设区市一小时交通圈的关键工程。
2018年，浙江省省长袁家军在全省大通道建设推进部署会上强调，要着力构建美丽通道，谋划新建杭衢、杭丽、杭温、杭绍台、甬舟高铁，完善通景交通网络，高标准建设江南水乡走廊，保护修复“山上浙江”古道，串联起诗画浙江大花园。杭丽高铁正式被省级政府公开明确。
杭丽高铁的大致走向为自在建杭州西站引出，杭州-义乌段与杭温高铁二期共线，后经义乌或横店站引出，经缙云西站、丽水市莲都区设丽水南站。目前具体线路有三个方案：其中方案一和方案二从横店站引出，方案三由义乌站和横店站之间的石壁线路所引出。推荐方案为方案一：由横店站引出，经永康（方岩）、缙云再到丽水。
二、金台城际铁路
金台城际铁路也称金三铁路，是国家区域中心城市金华，连接台州的城际高铁。目前具体线位未定。但可能的沿线各市县的公开新闻文件中都已有涉及。根据网络资料，目前大致线位方案有两个：
图片来源于网络
方案一：金华、武义、永康、仙居、临海、台州市区、三门。该方案不过东阳和义乌。
方案二：义乌、东阳（横店）、磐安、天台、三门。其中义乌至东阳横店线路可以和杭温一期共线，之后由东阳横店站引出，经磐安、天台到三门。
值得注意的是，前不久金华新闻客户端关于三大铁路项目集中开工的新闻中公布的金华铁路枢纽总布置示意图是这样的：
图中的金台城际由规划中的金义站引出经横店站再到台州。
总之，金台城际线位目前尚存在较大不确定性。它很可能成为目前正在谋划的宁波至九江通道的一部分，如果能够建成并过东阳横店，无疑将对东阳横店站枢纽地位的确立起到非常重要的作用。
让我们期待越来越多的铁路能够经过东阳，期待家乡东阳早日建成区域交通枢纽！
