国家19大后提出了发展农村，振兴乡村经济，可谓对于农民朋友来说是一件非常好的政策红利。那么，要想振兴乡村，就要有一条通往乡村的柏油马路，这样才能让农村的优质农产品走出田埂，走向市场，不是有句老话嘛：要想富先修路，是的，要想真正解决农村的贫困局面，就要从修路开始。
如今，村村通，户户通道路硬化工程已经在很多乡村成为现实，在我的老家一个北方地区的小农村，水泥路已经到了老家的门口，现在我们开车回家，再也没有一溜烟的灰头土脸，取而代之的是笔直的水泥路不由的想要加速。你们村呢？有这样的现状吗？
今天，小编看到一则新闻，这项“村村通”的农村基础设施建设工程还在进一步的推进，并在明年全面建成小康社会的关键节点，更要有新的规定。这些新规定，我们不能不去知晓。
首先，我们农村朋友们要清楚，在咱村里修路不能集资，更不能强制集资。一些农民朋友们由于常年在农村生活，对于一些大的国家政策方针不了解，以为有人为我们修路，就要我们去出钱，这里小编强调一点，不！需！要！或者有人打着修路的旗号，跟一些农村朋友搞捐款或集资，并以村委会的旨意，向村民收取一定费用，对此，我们要坚决抵制，不需要农民去出一分钱。这一点我们一定要清楚！
其次，一些地方的村干部为了节省修路费用，而修了一条非常狭窄的道路，这也是不符合规定的，甚至有些地方的村路在修好后还会限宽或限高，这些都是不允许的。国家要求有条件的农村地区，要让农民出行方便，拓宽一些主干道，并能错开会车距离。
了解了以上两点，还有最主要的一点就是修路的费用从哪里出？国家补贴和当地政府共同出资。在一些贫困地区，当地政府没有足够的资金去修路，那么就可以申请国家补贴，一起来承担“村村通”的道路硬化工程，具体补贴金额没有固定标准，根据实际情况来定。
有了国家的好政策，也有了当地政府的鼎立协作，我们相信农民的美好生活就在眼前，也相信振兴乡村的美好愿景一定能实现，让我们一起拭目以待吧！
其次，一些地方的村干部为了节省修路费用，而修了一条非常狭窄的道路，这也是不符合规定的，甚至有些地方的村路在修好后还会限宽或限高，这些都是不允许的。国家要求有条件的农村地区，要让农民出行方便，拓宽一些主干道，并能错开会车距离。
了解了以上两点，还有最主要的一点就是修路的费用从哪里出？国家补贴和当地政府共同出资。在一些贫困地区，当地政府没有足够的资金去修路，那么就可以申请国家补贴，一起来承担“村村通”的道路硬化工程，具体补贴金额没有固定标准，根据实际情况来定。
有了国家的好政策，也有了当地政府的鼎立协作，我们相信农民的美好生活就在眼前，也相信振兴乡村的美好愿景一定能实现，让我们一起拭目以待吧！
