在我们日常生活中，汽车、火车、高铁成为我们日常出行首选的交通方式，但是随着人们生活水平的不断提高，乘坐飞机出差游玩儿也逐渐走入寻常百姓家。汽车使用的燃料要么都是汽油，要么是柴油，其他的机械也都是用这两种油，但唯独飞机是个例外，飞机在飞行时更多的是依赖煤油。这是为什么呢？
其实石油在使用前，必需先经过加工处理，一般采用分馏法，利用分子大小不同，沸点不同的原理。可以得到不同的燃油产品。其中，汽油的特点是易挥发、易点燃，常被用于汽车的汽油发动机，然而假如用于飞机发动机上，由于高空气流大，消耗能量多，可能飞不到一半飞机就没油了。同时机体会随着温度的升高而造成自燃的后果，因此肯定不能用。而柴油无法提供足够的热量，所以飞机启动不起来。
而柴油黏度又太大，在涡轮发动机中无法被稀释成雾状喷出。相比之下，煤油有热值高、稳定性良好，能迅速完全燃烧的特点。对于寒冷低温及高空飞行对油品流动性的要求也能较好地适应。
航空煤油（3号喷气燃料）密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。 航空煤油在调制过程中一般会加入特别的添加剂，让它能够更稳定持久地为飞行提供动能。虽然往复活塞式螺旋桨飞机，目前仍然采用航空汽油，那主要是这种汽油具有良好的蒸发性和足够的抗爆性。
其实不管是哪种交通工具或者是大型机械设备，使用哪种燃料都是经过很多研究才决定的。对于飞机工程师来说，在燃料上肯定要更加严谨。毕竟对于汽车来说，行驶到一半没油了，就停车加油去。如果是飞机飞了一半就没油，那肯定不能迫降之后再飞向目的地了！
