我国是世界上仅有的三个掌握了载人航天技术的国家之一，这方面的技术储备不下于美国跟俄罗斯，迄今为止，我国已经发射11艘载人飞，其名为“神舟号”，其中神舟一号飞船发射于1999年11月20日，但上面并没有载人，2003年发射的神舟五号时，我国首位航天员杨利伟被送入太空。2016年我国神舟十一号飞船升空完成任务后返回，至今三年多来，我国还未有载人飞船升空。所以迄今为止我国共有11位宇航员登上了天空，分别是：杨利伟、费俊龙、翟志刚、刘伯明、聂海胜、景海鹏、刘旺、张晓光、陈冬、刘洋(女)、王亚平(女)。 还有6位没有登上天空的航天员分别是：邓清明、李庆龙、吴杰、陈全、赵传东、潘占春。
不过近日中国航天科技集团透漏，我国将在今年进行新一代载人飞船试验，并且其技术相当先进，还调侃说“太过先进，无法展示。”这条消息是在微博上发表的，表示2020年我国将发射新一代载人实验飞船，和以往的神舟号飞船不同的是，新一代载人飞船为返回舱和服务舱两舱构型，并且采用了一系列新技术，使我国载人往返运输技术实现由跟跑到并跑的跨越。
新一代载人飞船运用了模块化设计思想，以统一的返回舱配置不同的服务舱模块，使得新一代载人飞船既能适应境地，航天员运输任务也能实现载人登月任务，提高了载人和货物天地往返运输的能力。
实际上这里就是释放了一个重磅信号，就是今年试验的新一代载人飞船将作为我国载人登月计划的飞船使用，或者说我国将凭借这一款新式飞船实现登月梦，这艘飞船功能上将相当于美国当年的阿波罗飞船，若经验证技术成熟，可以执行登月任务，那么我国的载人登月计划实现或将为期不远了。
今年的航天活动中，新一代空间站、新一代载人飞船和火星探测会是重点。这三大航天任务都将使用长征五号火箭执行发射计划，它是目前我国推力最大的运载火箭，全世界也能排名前三之中，起飞重量837.5吨，推力则超过1000吨，可以将22吨重的大家伙推到近地轨道上，今年的某个时刻，我国的新一代神舟飞船将有长征五号b型火箭发射升空。
新一代载人飞船或被叫做“神舟十二号”，它的出征也将是中国“神舟”号系列飞船的第十二次任务，将在我国新一代空间站“天和”号核心舱升空入轨稳定之后发射，执行飞船与空间站核心舱的对接任务，并运送航天员到空间站之内执行科研计划，之后新一代空间站将长期驻留太空，发挥类似国际空间站的作用，而我国的新一代载人飞船将不定期的执行运送宇航员进入空间站执行科研任务，迄今为止，已有17个国家决定与我国进行空间站合作，并且他们也将搭乘我国的新一代载人飞船前往我国的空间站，这也代表着我国在空间站建造方面起到领头羊的作用，如果国际空间站按时退役，那么届时我国的空间站很可能将成为太空中唯一的空间站。
