说到贾跃亭，总能想到被玩垮的乐视和老赖这个标签，孙宏斌成了乐视最大的接盘侠之后，并没有让乐视重新崛起，反而是成为了孙宏斌的绊脚石，无论孙宏斌如何改乐视的名字，都无法去除前乐视贾跃亭的影子，而贾跃亭自离开乐视之后就去了美国造车，在FF遇到资金困难时，贾跃亭又遇到了另一位地产贵人，那就是恒大许家印。
贾跃亭的FF就像无底洞一样，前期烧掉了恒大的8亿美元，许家印在国内还投入了150亿开拓渠道，为FF的销售铺路，但是才4个月的时间，贾跃亭又要求许家印提前支付7亿美元，由于双方未谈拢，贾跃亭迅速的提出了仲裁，并且声称要撕毁所有协议，这就意味着贾跃亭要提前将恒大踢出局了，因为恒大在FF注入的股份比贾跃亭还要多，真正等到FF量产的时候，贾跃亭就有可能会成为先被踢出局的人，贾跃亭也知道，许家印不是看中他这个人，而是看中了他的电动车品牌，所以，贾跃亭只好先发制人走一步险棋，许家印可能已经输了。
在不久前的时候，比亚迪的创始人王传福就公开谈论过，贾跃亭的互联网造车会很困难，因为造车比互联网要复杂得多，尽管他们已经做好了迎接各种困难的准备，但实际复杂度远比想象的要难得多，而且造车的产品周期很长，一个全新的..开发至少要4年的时间，，互联网出现问题写一天的程序就能搞定，但是汽车生产一个零件，可能需要半年的时间，投资者不可能给那么多的时间去等待，整体而言，王传福并不看好贾跃亭的互联网造车。
因此有网友认为，王传福的预言这么快就实现了，不愧是在汽车领域里深耕了这么多年的人，而贾跃亭现在离开了恒大，就只有去找更大的金主为他投资，要不然乐视也会成为FF的结局，纵观贾跃亭做互联网这些年来，不是在找人融资，就是在融资的路上。
