昕锐在内饰的设计上遵循了简约的风格,几乎找不到任何多余的点缀和修饰。在用料和做工方面,昕锐给了我不少的惊喜,其中自动挡中高配车型采用的都是仿皮的座椅材质,只有低配车型使用了织物座椅。
斯柯达昕锐搭载了大众最新研发的EA211发动机,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW。传动系统则为5速手动和6速自动变速箱。这套动力系统同样出现在国产全新桑塔纳和全新捷达之上。悬挂采用前麦弗逊式后半独立扭转梁式悬挂,德系“新三样”大家都一样。
昕锐在内饰的设计上遵循了简约的风格,几乎找不到任何多余的点缀和修饰。在用料和做工方面,昕锐给了我不少的惊喜,其中自动挡中高配车型采用的都是仿皮的座椅材质,只有低配车型使用了织物座椅。
斯柯达昕锐搭载了大众最新研发的EA211发动机,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW。传动系统则为5速手动和6速自动变速箱。这套动力系统同样出现在国产全新桑塔纳和全新捷达之上。悬挂采用前麦弗逊式后半独立扭转梁式悬挂,德系“新三样”大家都一样。