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经济观察网 记者 耿慧丽共享出行、共享单车、共享汽车等共享经济概念下的新生事物，正伴随年轻一代消费者的崛起而成为社会热点。共享汽车被认为是继共享单车之后又一个投资热点和市场风口。不过，最近的一份报告《2019中国新生代消费报告》却显示，正在成为汽车消费主力的90后们，对于共享汽车的接受度并不高，80%的人更愿意拥有一辆属于自己的汽车。
《2019中国新生代消费报告》由牛车网和财新智库联合发布，去年，双方就曾联合发布《中国新生代消费报告》。而今年的这份报告，在聚焦年轻新生代的基础上对于其汽车消费特点进行更深入的调查和描绘。
《2019年中国新生代汽车报告》共调研1836个样本，调研对象是出生于1995-2005年间的年轻90后们，70%为在职人员，30%为在校学生。调查显示，，年轻90后家庭年收入大多集中在10-30万元之间，已经参加工作的，个人年收入大多集中在5-11万元之间。
这份调查报告显示，年轻90后们与社会给他们贴的标签并不完全相同，比如：并不是说辞职就辞职，不拿工作当回事，也不是对体制内、稳定的工作“不屑一顾”；40%以上的人愿意继续从事目前的工作；对于党政集团、国企等体制内工作有比较高的欣赏；也不是冲动型消费，为了个人爱好不计代价，他们的消费理念理性、积极和务实，只有不到30%的信用卡高频使用者，但对于自己手头的钱无力购买非常喜欢的物品时，多人选择分期支付、挣外快、从生活费里节省等方式，直接放弃的只有14.8%。同时，年轻一代对于家庭也相当看重，在一些价值观的选项上，年轻90后们选择最高的两项，一是工作成就，其次就是家庭，二者比分也非常接近。
但同时，年轻一代又有明显不同于前几代人的特点，比如更愿意看起来与众不同；认为人生就应该是场冒险愿意接受挑战；愿意为高品质的产品付更多的钱；更愿意购买风格独特的产品；重视服务的价值，愿意为正版产品和环保产品买单等。
