1.4T动力匹配6AT变速箱
国产的它将采用1.5L和1.4T动力，低配的1.5L则是6AT变速箱，但是海外版仅提供1.4T+6AT的动力总成，最大功率150马力，这个数据还是蛮不错，比起国内的车型倒也没啥太多差距，双离合与6AT的区别对这级别的车型而言也不算太大。而它的悬架也是后扭力梁非独立形式，符合它定位。综合而言，南美版与国内并无明显差异，细节的差异也不一定代表海外就更好。
总结：设计值得肯定，配置也算是丰富，动力更是无需多言，但它的细节还是不够完美，比如内饰用料就很掉价，可惜国内版本我们也无法体验到，希望大众能够更懂挑剔的国内消费者，而它的价格如果合适，成为很多年轻人的第一台车问题不大！
