BAT领头，智能汽车市场超千亿，新能源汽车爆发(2)

比如，以注重"IT人造车"文化的零跑汽车，在研发自动驾驶方面也进入了自动驾驶芯片领域，小编觉得零跑汽车这项战略还是非常正确的，毕竟芯片处于产业链的最上游，利润率非常高，更重要的是我国在这方面起步晚，因此处处被掣肘。目前在自动驾驶领域芯片主要由英伟达、英特尔等垄断，零跑汽车携手大华股份联合研发AI自动驾驶芯片凌芯01据悉已经步入集成验证阶段，可能会在明年第二季度进行测试。

目前小编没有拿到这款芯片更详细的数据，不过从软硬件上看，零跑推出的首款量产纯电轿跑S01目前已经可以实现L2.5级别的自动驾驶，通过OTA功能升级软件并实现L3级别的自动驾驶，L3标准定义为"在条件许可的情况下，车辆可以完成所有的驾驶动作。并具备提醒驾驶者功能。驾驶者可以分心但不可以睡觉，需要随时能够接管车辆"，所以说零跑汽车已经具备了自动驾驶方面的软硬件基础，未来芯片成熟后，，有希望冲击更高级别的自动驾驶，是比较值得期待的。

智能汽车领域被普遍认为是下一个最大的爆发点，预计规模将超千亿，所以不管是传统造车企业、造车新势力或者是互联网企业，大家都在努力搭上这班顺风车，获得在未来的汽车市场上能分蛋糕的资格与机会。