2017年12月，以“共享单车”为代表的新兴“共享经济”风潮席卷玉林，共享单车在玉林逐渐渗透市民生活的方方面面。共享单车在给市民带来便利的同时也对传统单车行业造成了不可估量的冲击和影响……
记者调查了解到，在玉林城区大市场、竹篾行、工业品的传统单车市场受到共享单车的冲击较大，销量出现断崖式下滑，曾经“红极一时”的生意场景逐渐没落，不少经营传统单车的店铺陆续关店寻求转型，更多的单车维修店铺开始逐渐消失。
由于受到共享单车的冲击，传统单车行业逐渐走向没落。
“去年共享单车进入玉林之后，，我们的生意日益减少，单车销量也急剧下降，传统单车的生意是越来越难做了。”在玉林城区体育路（大市场附近）经营传统单车的上海凤凰自行车玉林专卖店店长朱江是一位从事传统单车销售和维修已有20多年的老师傅，从2010年起他便在体育路开设了“上海凤凰”和“格莱仕”2个品牌单车70多平方米的专卖店。生意火爆时，2家店铺曾经1天能售出40～50辆单车；前来店铺维修单车的市民也络绎不绝，1天能挣到的单车维修费最少也有200多元。
