对于智能驾驶系统的可把持性如今已走出了实验室，要真正的在道路长进行实操了，多少在实验室没有考虑到的问题会一个接一个的显现，据外媒报道，联网汽车手艺公司Danlaw将展示其最新的V2X解决方案平安行使。Danlaw与求助车辆照明与声音解决方案供给商code 3协作，为求助车辆和多用途运载车拓荒完全集成的V2X系统，两家公司进行连系演示，由配备V2X的警车展示在紧要情形下抢占交通旌旗的主要性，对于这两个功能尤为主要，解决欠好将会发生平安事变。
我们认识么行业内非常支撑两者的合作， Danlaw与code 3合作，设计了行业内第一个配备完全集成V2X天线的应急车辆照明模块， 该天线与Danlaw的AutoLink车载单元（obu）连接，obu与code 3求助车辆系统集成，为急救员人员供给360度车辆感知和平安洞察力，更好的保障了道路平安。
对于启开车辆应急灯和警报器后，V2X系统就会与路边装备进行通信，恳求取得交通灯优先权， 因为购置者多为老年人，上了年数的人大多不懂交通划定，没有平安常识，行驶至某个十字路口红灯下时，毫无所惧逆行、变道、闯红灯，加之老年人回响缓慢，车辆通行时起步回响慢，轻易造成交通拥堵，甚至有激发交通事变的情形。 有了这个系统今后将会掌握不平安身分的发生!
两家公司合作带来了软件与硬件的连系， 也给交通事变频发的当下带来了进展，等候这项手艺能获得社会普遍的应用……
