目前，多家资本已经投资该领域，现在的共享充电宝正在占领商场。如果你在北京的商场或者车站等公共场所留意，可能会发现多了许多共享充电装置。用户扫码，就可以租借一个充电宝，或者实现付费快速充电。现在市面上主要的共享充电宝使用场景大致可以分为三大类：
一是移动模式下的移动共享。主要在商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方，充电设备可以带走，但要在下一个地方还，和共享单车使用方法类似。
二是固定场景下的移动共享。主要在餐厅、咖啡馆、酒吧等小场景；如果用户有借充电宝的需求，可以从一个没那么大的机柜里付押金后借出。
三是固定场景下的固定共享。主打的是线机一体，桌面上有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电。
说起来，共享充电宝这件事是十分符合互联网思维的：
一是获取流量简单，拥有用户价值和流量价值；
二是异地复制容易；
三是在资本助推下易快速扩大规模，获取红利；
这三个原因就是资本市场青睐这类项目的原因。目前共享充电宝尽管有广告、数据线、超时收费等收入，但目前的盈利模式并不清晰，但整体还是很难..的，共享充电宝的前景存在一定质疑。不过资本市场要的就是押宝。对于未来，多数投资者自己也没有长久的打算。现在入局的资本中也是趁热打铁、快进快出。对此，，一些共享充电宝项目负责人就说：“失败了就当作公益呗”。好巧不巧，摩拜单车创始人胡玮炜也说过这句话。
虽然共享充电宝在一定程度上提供了便利，但由于商业模式单一、安全性差和应用场景频率太少等原因被很多人认为是一种伪需求。虽然如今的共享理念已经深入人心，拥有广泛的用户基础，但从共享充电宝的商业模式分析到受众使用习惯和时间来说，尚有存疑。毕竟，不是披个共享的皮就能复制前辈们的成功。
总之，共享经济发展到了今天，不管大家是否已经做好长远的打算，总会有资本陆续入局，接下来或许就是不断地烧钱，毕竟前期的补贴必不可少，没有资金，一切都是空谈。至于未来如何，且看这个市场达到什么规模，烧钱烧到什么程度了。
