鄙人雨时能够维持挡风玻璃清楚可见，雨刷是个弗成或缺的主要零件，这看似老旧又没甚么手艺可言的产物，特斯拉竟推出了新的专利，运用磁浮手艺在雨刷上头。
●比起传统雨刷更省电
●构造更简洁、耐用
其实雨刷并不是在汽车一显现时便有的零配件，1885年发现了第一辆汽车，1908年起头大量生产汽车，直到1917年才有雨刷的原型现身，一起头照样手动的设计，逐渐改良成电动马达驱动之后，直到如今都没有太大的刷新，但特斯拉筹算针对自身车辆采用新的雨刷设计。
在最新提交的专利文件傍边，他们将采用磁浮的概念设计，过往雨刷都是行使多支连桿让雨刷进行迁移，而特斯拉新的雨刷则是在挡风玻璃下缘新增一条轨道，下雨时会将雨刷竖立之后，在轨道长进行摆布往返移动，杀青刷去雨水的功能。
这项新的手艺除了采用磁浮系统之外，过往的连桿机构也一併移除，让整体的组织更为简练，同时也会达到节约电能的结果，如许也有助于电动车的续航里程，固然节电的幅度很有限，但综合更多相关的节电手艺，照样会有所匡助。
且因为构造加倍简洁的关係，在经久性以及靠得住度上也有必然水平的加分，相关的零件对照不会受到生鏽而有所影响，究竟特斯拉的主动驾驶科技有很大一部份是依靠挡风玻璃上的摄影镜头，若是洁净的效率欠安也将影响车辆的平安性。
而新型的设计也会让整体的雨刷面积更为宽广，驾驶人的视野能够更好一些，固然今朝并没有任何干于这项专利甚么时候会付诸动作，但相信特斯拉已经把握了相关的手艺，在将来的车型傍边搭载上全新的科技产物。
