导言
宋朝作为中国历史上最后的五个封建王朝之一，其重文抑武政治风气和繁荣开放的经济生态环境都为其在中国历史上留下独树一帜的辉煌面貌。
无论是对四大发明的完善和发展，还是对文化、经济的重视和弘扬，都体现了宋代独特的文化价值观念，并对后世诸朝的经济文化政治发展为都做出了重大贡献和文化层面上的积淀。
古代四大发明
如果说宋朝的文化价值是其经济繁荣、百业俱兴的基础内涵，那么宋朝完善便捷而又发达的交通建设则为宋代的经济文化商业的繁荣插上了腾飞的"翅膀"。宋代交通建设的背景十分艰难，最终选择水运为主要的交通方式
（1）宋朝繁荣的商业文化背景之后、是整个国家军事被动的尴尬防守。
宋朝之前是堪称混乱的五代十国，长期的的诸国敌视并立，不仅消耗了各个国家的军事潜力和战争效率，也让这些国家对经济和文化的需求激增了起来。
五代十国版图
以后唐和北周为例，曾多次停止对外战争、积极的开拓自己的通商道路和文化交流渠道，这种主动对交通建设和文化商业的引进，对后来的宋朝可谓影响颇深。
宋太祖赵匡胤兵变夺取政权建立宋朝以后，深刻的认识到了握有兵权的将领对于国家的危害和经济文化发展对于国家的重要性。
宋太祖赵匡胤陈桥兵变
在经过一系列的政治措施之后，历朝历代的兵戈之气在宋朝荡然无存。转而发展成了一种诗词歌赋的文人气息和经商助商的开放环境。
这种独特的政治环境虽然为宋朝的文化事业提高到一个新局面，也为宋朝的国防军事局面留下惨痛的败笔。
当时宋朝的周围邻居并非是一群谦谦君子，而是一个个骁勇善战、来去如风的少数民族政权。他们没有宋朝那么的富有和繁荣、却有着极其强大的战争能力。
而这恰恰是重文抑武的宋朝所不具备的，长时间的军事失败，使得宋朝在对外关系和对内建设上产生了一系列的新思考。
怎么样才能及时有效的避免辽金西夏等国家的侵略进攻，并且完成国内对经济文化高速发展的状况需求。
北宋，辽，西夏对峙
（2）军事上长期被动的尴尬局面和国内高速发展的经济文化事业共同的客观需求
当时的宋朝并非在军事上失败到毫无还手之力，除了政治风气上的缘故意外，宋朝交通基础设施的落后和对马匹的缺少是其最主要的原因。
长时间的战乱已经破坏了五代和宋初建立的交通体系，而宋朝马匹的缺少更是一个悲剧又无奈的事实。
古代马车
当时的马匹的主要产地大多在塞外边疆和少数民族的游牧地区，而这些地区又基本都在辽金西夏的控制范围内。宋朝境内虽然在四川、江西等地也能饲养马匹，可毕竟数量少、个头小、作战能力差。
再加上当时雕版印刷术和指南针等在日常生活中的作用，文化事业和经济发展都呈现出一个非常强劲的势头，急需一种更新的、更全面的、更便捷的交通方式和环境为文化发展和经贸交流提供助力。
宋朝的印刷术
宋朝由于经济的高速发展，打破了传统国家政策对于商业行为和居民生活的干扰。居民生活的坊区和百姓交换采购的市区界限被逐渐打破，不再有时间规定、也不再有多余的范围管控、四处皆市的活跃局面开始出现，甚至是从未有过商业活动的乡村也开始出现了夜市、晓市、鱼市等交易活动频繁的经济局面。
再加上宋朝的对外经贸交流事业已经非常繁盛，大量的国外订单和物品无数都需要一个非常省力、安全的交通环境来运输流转。加之当时宋朝的人口激增，各种人口数量庞大的巨型城市开始出现。
宋朝海上对外贸易图
以开封和洛阳为例，数百万的人口对每天粮食和生活用品的消耗都是一个非常恐怖的数字，人们的出行方式也因此多有不便。
（3）多方面的对交通出行方式的迫切需求促使宋朝对交通条件做出改变
古代的人力车
自宋初开始，宋朝为了能够更好的连接国内的经济环境和信息传递，在前朝原有的交通方式上进行利用完善增补等举措。
不仅沟通了水渠水利，也在各河流沿岸架设了永久性或临时性的浮桥等交通设施，更是在为满足经济发展和国内僵尸运转等需求的基础上，多次下达政策开挖水路、浚疏航线。
北宋漕运四渠图
而在陆地上，宋朝为了满足军事信息的传递和百姓日常生活的需求。兴修了全国范围内沟通京城的官道、驿道等，仅驿道就设立了达四五种之多，满足了不同事业对交通的需求，并规定了驿站数量、职责、用途。
还在各交通要道写上清晰明确的方向、里程等标识，甚至还富有人文气息的下令在各官道沿路，要开挖水渠，种植林木，以防止旅人疾患发生。
宋朝繁华的街景
宋朝诸多的交通环境的改善和修建不仅为宋朝的商业文化事业提供了便捷有效的出行条件，也为人们的出行方式提供了丰富多样的出行选择。
《清明上河图》里汴河码头宋朝交通环境和人们出行的丰富变迁
（1）宋朝的交通条件的完善在整个封建时代都是屈指可数的，而得益于便利了交通条件，人们的出行方式也开始丰富了起来。
古代骑驴出行的文人
宋朝主动对于交通渠道的修缮和交通体系的搭建，不仅是出于对政治、军事、文化的需求，也是宋朝强大的财政收入应用于国计民生的生动体现。
无论是陆地上各路、府、州、县等道路的网络连接，还是各种信息和用途的驿站、递铺。都完美的呈现了宋朝交通体系的完美鼎盛。而其中水上交通的建设尤其出彩出众。
古代靠抬人出行的轿夫
宋朝多用水路，不同于陆路的缓慢周折、车马劳顿，宋朝的水路走起来更加的快捷便利舒适。在陆地上虽然道路广阔、四通八达，但由于缺少马的缘故、人们出行除了步行，就只能是乘轿子或是做牛车、骆驼、驴车或者是骡车、木制太平车等。
如果出行距离不是太远，这些交通工具还是可以很好的满足人们对于出行的需要。可是如果行程比较远，那么这些出行方式就会让人变得疲惫不堪、甚至有可能倾家荡产。
因为长远距离旅行交通工具的耗费并非是普通人家能够消费的起的，即使的一般的宦官人家也不足以支撑长时间的运转。但是水路的开通良好的解决了这些问题，不仅便捷、成本低、更主要的是相当舒适，可以享受不同于陆地的湖光山色。
（2）宋朝网络密布的航运体系不仅满足了国内的经济商业文化的发展需求，也使得人们的出行得到了极大的便利。
宋朝重视航运，不仅是因为陆地战乱对交通道路的阻隔，也不仅是水运相对陆运成本造价低、货物运输吞吐量大，最主要是由于宋朝的工业技术先进、造船技术发达、层次分明。
宋朝造船业发达
宋朝的造船工艺是继承五代而来。早在五代时期就有远洋而来的外国商旅进来进行经贸交流，船舶技术就有一定的发展。
而到了宋朝，政权的统一稳定、经济文化的繁荣昌盛和对外经贸交流的日益密切，造船工艺也开始了飞跃的进步革新，并形成了不同流量、不同地域、不同需求的层次船运体系。
宋朝码头拉客的运输船
而这样的船运体系和其他诸多的环境因素又决定了国家对于航运水运的投入建设。水网密布的河流沟渠、多次更新修缮疏通的海陆湖道，又反馈了宋朝的经济文化事业的流通和发展，并且了人们生活的出行方式提供了便捷、省力、可靠、安逸的选择。
宋朝的漕运发达
（3）宋朝体系繁多、形式多样的交通建设为人们的出行和生活带来极大的便利。
宋朝交通方式的改观也影响了人们的出行方式和出行距离，极大的提升了人们对于日常出行和生活贸易的需求条件。又反过来促使着宋朝的经济文化事业的繁荣发展。
以宋朝当时的东南沿海为例，借助海运的便捷、人们开始走出国门、将宋朝的传统文化和商品经济带到世界各地，又相对的对宋朝带回各种珍惜异宝和不同的文化技艺。
宋朝出口国外的景德镇瓷器
以及宋词和山水墨画等文化发展更是为中国文化添上了浓墨重彩的一笔，并为后世的文化事业发展打下了坚实的基础。宋朝的交通与人们出行方式相互影响
事实证明，良好完善的交通环境不仅可以带来文化经济事业的飞速发展，更能为整个国家的国计民生创造出一个良好循环的大环境，是真正有利于实现国富民强的政策手段。
交通便利的宋朝贸易大量银元流入
宋朝的交通改善着人们的出行选择和距离迁移，而这种出行和迁移又促进了交通条件商业发展的改善，并以这种互相影响的方式将宋朝的繁荣青史留名。
丰富完整的交通体系不仅丰富了民众的出行当时，还影响了后世人们对于交通建设的重视和参考。这种前瞻性的思考方式体现了宋朝对于交通建设的独到认识和人民对于交通建设的卓越成就。
结语
纵观历史，惟有宋朝的交通建设可谓是贯穿整个国家发展的始终，既层次丰富又体系完善，在整个古代历史都可谓是灿烂煊赫。
而这种完善的交通体系又为宋朝的经济繁荣带来不可磨灭的功绩，不仅改善了当时人们的出行，更并促使宋朝的文化事业达到一个时代的高峰。
