海关的形成
认识粤海关的那段汗青，对如今的海关的政策有借鉴和进修的处所。我国的沿海岸线很长，在我国设置海关的汗青是非常悠长了。凭据有关资料记载，唐代在海港设置的市舶，它的首要感化是搜检收支海港的中外船舶、征收外来海商船的税和商品商业等税，这就是后来的海关。唐代海上市舶，首要以广州市舶为中心。
清朝的海关，是清当局在主要关津渡口设立的收税机关。据嘉庆《大清会典》的记载，户部管辖的海关共有二十四个(此外还有工部征收木税的关隘)。在清朝设有四个首要海关:粤海关、闽海关、浙海关、红海关。那么，下面来说说粤海关。
粤海关的开设配景
粤海关是在广州设立的专门对外国商船征税的机关。清初的禁海令
清初，是禁止国外商业的，“严禁商民船只，擅自入海”。1656年（清顺治十三年），清廷以杜绝沿海居民救济台、闽的明军为由，共发布了5次“海禁”令。昔时，实行的“禁令”划定，无号票文行及私制二桅以上的大船往洋商业，违者从严惩处。顺治十七年（1660年），清廷再次禁止民间私造双桅沙船只，违者以“通贼”论处。第二年，清廷命令，禁止治海官兵出界商业。1662年（康熙元年）三月，清当局重申“海禁”，勒今沿海村庄及所有海岛居民内迁50里。在界外埠区，禁绝公民栖身，衡宇要折毁，地盘田园禁止垦植，不迁或越界出海捕功课者，立刻处死。1644年（清康熙三年）十月，清廷再次强逼沿海居民内迁30里。迁民后，沿界建筑墩台以五里一墩，十里为一台，并派重兵看守。
这5次“海禁”，给沿海区域的农民带来了伟大的损失，农田置荒、锐减一半，无家可归者不可胜数，人民怨声载道。
1683年(康熙二十二年)..平定今后，到次年九月才许可开海商业。1685年(康熙二十四年),议政王大臣等谈判，"今国内一统，环宇宁谧，满..民俱统一体，应令出洋商业，以彰庶富之治"。此后国际商业便起头成长了，但许可外国商船进入的关隘根基上只有粤海关一处。外国商船虽曾恳求在浙江宁波、直隶天津等处互市商业，都没有获得清当局的许可。粤海关的本能
清当局划定，在广州粤海关商业的外国商船不许和当地商人发生关系，只许可和在广州设立的洋行或称行商交游。外国商人要住内行商行中，由行商承办一切互市事务。进口货色由行商报验交税，出口货色也由行商采购放行。
到了清代中叶，清当局对治理外商的条例有了进一步的增加。1835年(道光十五年),两广总督卢坤等奏《提防商业洋人酌增章程八条》中划定:一、外国护货兵船，禁绝驶入内洋。二、外国人不许偷运枪炮及私带妇女到广州。三、外船引水大班，由澳门同知发给派司，禁绝私雇。四、洋馆招聘中国人员应明定限制，不许通同舞弊。五、外国商人在内河行驶，只许用无篷划子，无事不许闲游。六、外国商人若有具禀事件，一律由行商转交。七、外商承保船只，应认派兼用，以防私弊。八、外船在海中私卖货色，责成水师查拿，严禁偷漏。粤海关的年税额
按照清当局的划定，粤海关税课有正额和红利两项。正款银旧定九万一千七百多两。后来减为四万两，但“红利银”却多达八十五万五千五百两。
粤海关由海关监视理，附属户部。本地总督、巡抚也有稽查之责。如督抚发现海关有舞弊事情，随时奏报。每月报关的商船只数，所载货色粗细和几多，都要具体查明,按月造册，密送户部。户部把杆抚所报的清册和海关监视所报的清册互相查对，若有不符，就对竹税官员进行弹劾。若是海关征税跨越定额，就按多收分数，离别给以奖励。若有亏短，分年赔偿。
粤海关积年征收的税银总的趋势是络续增加的。拉:《粤海关志》所载:乾隆十四年十二月二十六日起，至十五年十二月二十五日止，一年中共征银四十六万多两。此后持续增加，至嘉庆朝最高的一年，就高达一百六十九万多两。道光朝鸦片战争前最高的一年更达到一百八十五万多两下。
因为每海关是和外国商人发生关系的独一关隘，每年有多量外国货色进口和本国货色出口，税款最多，贪贿公行。一样官员把它看为利薮，清朝当局也把它算作“肥缺”,海关监视只能由内务府派满族官员充当，任期只有一年。海关监视到任后要向皇室和上级官员送礼，又要在短短一年的任期内尽或者装满本身的腰包，再加上官员、幕友、家丁等人的搜刮，是以，贪污靡烂，弊病丛生。行商也恃有特权，对外商或偏护私运，或拖欠银款，弊病好多。
清当局所执行的闭关政策与海关仕宦的贪污靡烂，都严重地阻碍了国外商业的正常成长，制约了社会经济的成长，也是后来王朝衰落的主要原因。
