央视网消息：2019年12月27号晚，“长征五号”在中国文昌航天发射场成功将实践二十号卫星送入预定轨道。时隔908天，中国最大的火箭“长征五号”王者归来。
其实，在2017年7月2日，当时“长征五号”未能将卫星送入预定轨道，发射任务失利。过去的908个日日夜夜，中国航天人开始了一趟寻找“胖五”失利答案的旅程。在这908天里，他们究竟经历了怎样的磨砺？我们来聚焦这群含着泪奔跑的中国航天人。
在长征五号遥三运载火箭发射的前几天，各部门严阵以待。此时，距离上次遥二火箭发射失利已过去了九百多天，参与当年遥二发射的人员，回想起当时的情景，还历历在目，
文昌航天发射场发测站副站长 长五遥三01指挥员 王光义：前期都还是比较顺利的，发射点火也很成功！飞到346秒的时候出现了故障。
文昌航天发射场火箭动力系统工程师 晏政：突然一个发动机参数往下掉，而且掉得非常快。当时整个大厅里面的氛围，还是比较兴奋的一个状态，突然一下子就很沉寂了。
文昌航天发射场发测站副站长 长五首飞01指挥员 胡旭东：飞行失败这一切的工作都是归于零了，我们做了大量的技术改造的工作，排查了可能单点失效的一些可能性。确实过程还是比较艰难的。
航天科技集团六院十一所主推进发动机设计部主任 郑大勇：由于当时这个数据还是有限的，发动机真正的故障的话到底出在什么地方很难定位。
艰难排查 寻找飞行失利故障
难，并不意味着放弃，面对巨大的舆论压力，团队中没有相互抱怨，更没有互相责备，而是投身到紧张有序寻找“胖五”故障的工作中。带着各种困惑和疑问，各路专家、科研及工程技术人员开始对长五遥二火箭的故障展开排查和修复工作，谁也不曾想到，这一过程竟长达900多天。
问题不断迭代，出乎了大多数人的认知范畴，这在氢氧发动机研制的历程中实属罕见。
2018年4月19日，经过280天艰难排查，研制团队基本确认了飞行失利的故障模式，本以为可以按照计划排出遥三火箭发射时间，而半年后的一次验证试验，发动机出现异常，发射再度被推迟。在寻找问题的过程中，长五火箭第一总指挥李明华做出了这样的决策：对发动机进行局部改进，有些人认为这条路行不通，面对人们的质疑，李明华认定这个方案是可行的 ，因为他抓住了问题的主要矛盾。为了让方案尽快得以实施，李明华果断决定，无论出现什么样的结果他都负全责。
经过800多个日日夜夜的奋战，“胖五”遥三火箭顺利地踏上新征程。
组装完毕的“胖五”遥三火箭挺拔敦实，在完成一系列的总装测试后，就进入发射前的垂直转运程序。
在转运路的尽头，巨大的发射塔架，张开双臂等着将“胖五”遥三火箭揽入怀中。
和陪伴“胖五”潜心攻关的黄兵一样，许多奋战了900多个日夜的科技工作者们赶到了转运现场，在雨中为“胖五”送行。为了这一刻，许多人倾注了自己最大的心血和最美好的年华。
航天发射是万人一杆枪的工作，除了研制团队，“胖五”身后的其他航天人在这900多天的时间里，也是一刻都没有放松，坚守自己的岗位，等待胖五回归。
张震，文昌发射场地面站负责人，在遥二发射失利后，他和他的团队一直坚守在自己的岗位上，没有一刻松懈。900多天的时间里，一直在翘首期盼这一天的到来。
用张震的话来说，航天发射是万人一杆枪的工作。这些工作看似平凡，实不简单，正是这看似平凡的工作托举起了长五遥三的成功发射！
杨慧芳，在文昌航天发射场通信调度操作岗位上工作了两年，虽然没有执行过“胖五”的发射任务，但是对于这发火箭并不陌生。
两年的时间，与杨慧芳同来的小伙伴纷纷离去，她们是带着失落走的，唯独杨慧芬心有不甘，她依然留了下来，并暗下决心，不亲眼目睹火箭飞上天决不离开。
含眼泪奔跑 追寻星辰大海
不管是“胖五”研制之初就参与其中的人员，还是为之奋斗的这些90后，他们心里都明白这发火箭对于整个中国航天的份量。
摄影师周雅露，从“长征五号”首飞开始就一直记录着它的成长，她说在“胖五”失利后的这900多天，无论是她的镜头里，还是自己的朋友圈，留下了太多感人的瞬间。
这900多天证明，“胖五”团队绝对是一个强者团队。“长征五号”承载的是中国航天的未来。我们的一个又一个追寻星辰大海的梦想，都需要“长征五号”把梦想送上跑道。我们为这群只争朝夕，不负韶华的奋斗者鼓掌，也为自己加油。
