长期以来，美国军方飞行员形成了为军用飞机起昵称的传统。比如说，A-10“雷电II”的官方名称源自共和P-47“雷电”战斗机，这款二战中后期美国陆航主力战机在执行对地攻击任务时表现优异，可早期的A-10攻击机却不受美国空军飞行员的欢迎，该机无论是在外观还是性能上都不及F-15、F-16等高速、高机动战斗机，因此他们称它为“疣猪”，相貌丑陋而蠢笨；B-52“同温层堡垒”轰炸机是另一个典型的例子，它的非官方昵称则是“黄牛皮”（BUFF，Big，Ugly，Fat F*cker，丑陋的大胖子）。可是，你知道C-5运输机的绰号吗？
作为洛克希德为美国空军研制的现役最大战略运输机，C-5“银河”也获得了自己的雅号“弗雷德”（FRED——F*cking Ridiculous Economic/Environmental Disaster，该死的经济/环境灾难）。C-5的确是一架不可思议的飞机，它的机舱内部可以装得下整架C-130运输机，其货舱尺寸为37*5.8*4.1米，最大载重量超过120吨，可以携带75名飞行员、机组人员和乘员，如果有需要的话，货舱里甚至容得下一大片果园。
它的12个内部翼舱最多可以携带19.36万升燃油，也可以进行空中加油。这也是它被称作“环境灾难”的原因，因为这个怪物会消耗掉太多的燃油。该机每小时的飞行成本超过7.8万美元（人民币53.4万）。自从1995年开始，C-5机队就开始逐渐老化，当时该机已经被使用了25年，机龄的积累意味着飞机需要越来越多的维护。与此同时，新一代的C-17运输机单位小时飞行成本约为2.3万美元（人民币15.75万），装货量少却更有效率。
