之所以称它为“经济灾难”是因为开发C-5“银河”的成本比美国预期的费用高出了10亿美元。首次升空时，C-5沉重的机身给机翼造成了很大的压力。美国空军在上世纪70年代发现C-5A机翼上出现了许多裂痕，这导致运输机的载重量受到了限制。随着C-5升级计划的展开，机翼也进行了更换。
随着机龄的增长，C-5运输机被曝存在更多的问题。一位知情人士说：“有时候，当飞机试图加压时，舱门无法正确密封。为了避免负担紧急着陆和修理的费用，他们（机组人员）会把一些T恤裹在绳子上用水浸泡。然后，他们会把它塞进舱门的缝隙里，水会结冰，这样就能密封漏洞，让机舱内拥有足够的压力。”任务节奏、零件短缺，，以及机组人员的更替使得这款巨无霸运输机成为当之无愧的“机库女王”。
当然了，C-5运输机依旧是美国空军机队的重要组成部分。越南、伊拉克、南斯拉夫和阿富汗，该机参与了所有重大冲突中的军事行动，获得了新发动机、机体和航电设备升级的FRED-Ex将在未来很长一段时间里继续服役，虽然这意味着维护的成本会变得越来越高！
