通过这一方式，我国..部门先后推出了NFV-1、NVH-1以及NVH-4等三种履带式外贸步兵战车。其中，NFV-1采用86式步兵战车底盘与美制M242“大毒蛇”25毫米自动炮炮塔结合的模式。NVH-1和NVH-4则都采用85式履带装甲人员输送车底盘，只是前者装备英制30毫米RARDEN自动炮，而后者装备瑞士厄利空KBB型25毫米自动炮。M242“大毒蛇”、RARDEN在当时分别是美国M2/3步兵战车和英国“武士”步兵战车的主炮，而厄利空KBB自动炮也被十多个国家装备采用。如果我国..部门能够以此为契机，全面吸收和借鉴这三种先进车载自动炮的技术，那么无疑会在这一领域获得巨大的飞跃。可惜的是，这几种中西合作的履带式外贸步兵战车最终全部不了了之，引进相关车载自动炮技术也没有了下文。
之后，我国..部门自力更生、自主研发。当时，国外曾经有过将小口径高炮进行改进设计，发展成为车载自动炮的成功经验，比如瑞典博福斯40/70B式40毫米自动炮。受此启发，我国..部门也在现有小口径高炮中进行选择，最终选定了双管25毫米高炮——将其中一门炮的自动机以及身管分离出来，经过适应车载炮塔的改进后，便成为了我国第一种自主研发的25毫米战车自动炮。
25毫米自动炮
该型25毫米战车自动炮研制成功后，，首先以单人炮塔的形式批量装备在92轮式步兵战车上，后来也曾经试验性地装备在86式步兵战车上，代替原有的73毫米低压滑膛炮。但是，由于是第一次设计研发车载自动炮，该炮的实际表现只能说中规中矩，并不算是多么出色，射速以及可靠性也存在一定的问题，尤其是卡壳的毛病最为严重。上世纪90年代，我国..部门全面引进BMP-3步兵战车武器系统后，25毫米战车自动炮基本上就宣告完成了自己的使命，取而代之的就是引进和仿制的苏制2A72型30毫米自动炮。
