众所周知，眼镜蛇机动是一种高难度的飞行机动，由著名试飞员普加乔夫驾驶苏27战机完
成。飞机在平飞状态下机头迅速仰起达到110度，飞机继续保持惯性向前方飞行并减速，之后飞机改平恢复正常姿态。这种机动非常具有观赏性，，苏27在仰起机头时姿态宛如呈攻击状得眼镜蛇，故命名为眼镜蛇机动。时至今日，依然只有少数战机才能飞出眼镜蛇机动，足间其难度。
图为眼镜蛇动作图解
然而在普加乔夫在巴黎航展上展示眼镜蛇机动没多久，德国飞行员也当着俄罗斯人的面飞出了眼镜蛇机动，而且还是驾驶客机完成的！1991年，一架东德航空的A310客机准备降落在莫斯科的谢列明季耶沃机场，当时机上载了大约200名乘客，这些乘客即将感受一次许多战机飞行员都不曾经历过的眼镜蛇机动。
（空客A310）
图为当时状况的模拟
当这架A310客机准备降落时，机上的自动驾驶系统出现故障，错误的判定飞机高度太低，强行控制飞机进行复飞，直到飞机回到2100英尺的空中。此时飞行员重新操控飞机下降准备降落，当飞行员停止下压操纵杆时，自动驾驶系统立刻接管飞机，控制飞机以88度的超大仰角抬头，随后飞机以这个类似眼镜蛇机动的姿态达到4000英尺高空，而后速度过低的A310进入失控下坠，机组人员拼命控制飞机，在离地面1000多英尺的空中竟让重达80多吨的飞机来了1.7G的机动，成功将飞机改平。
A400
在尝试了多次降落均进入了类似“眼镜蛇机动”的飞行状态后，机组人员终于发现是自动驾驶系统故障搞的鬼，驾驶员最终强行关闭自动驾驶系统改为纯手动驾驶，才将客机安全降落在地面，而机上的乘客早已吓的魂飞魄散，甚至连机场塔台的俄罗斯人都惊掉了下巴：见过苏27飞成这样子，没想到德国人能把A310开成这样。
