俄军40吨坦克公路翻车，公路影响履带抓地性

在不久前乌军的T84主战坦克公路翻车，而就在昨天俄军的一辆T90坦克也翻车了。一周内两辆T型坦克翻到在公路上，而且都是以每小时40公里到60公里的时速前进的，并非高速行驶，这些都是因为T型坦克的质量问题吗？是否T80和T90坦克的底盘都出现了问题，导致稳定性下降了，形成侧翻了。

翻车的坦克

其实情况并非如此，是混凝土路面，所导致。众所周知履带的使用，一是分散坦克庞大车身的压强，二是为了加强坦克的通过性。一般坦克的重量都在40吨以上，作战地域都是平原的宽阔地带，用于快速挺进作战使用，所遇到的路面都是比较松软的，履带可以深入地下，从而提高坦克的抓地能力。

翻车的坦克

而在城市中，特别是阅兵场之内的路面，要保证公路平时可以通过车辆和行人，而地面的硬度又要经受100吨重量的运输载体，所以路面都比较硬，特别容易打滑。履带及不容易陷入其中，这样抓地能力无法形成，摩擦力减小，在以时速40公里行驶时，特别是自重在40吨左右坦克，一旦在这一路面行驶转弯之时就会出现，就很容易出现重心偏移的现象，形成翻车。

翻车的坦克

除了阅兵的情况，很难见到有坦克出现的市区的路面上，一般都会使用拖车对坦克就行装载搬运，这样不但可以不让坦克进行打滑，同时也是对一些硬度不够的路面进行保护。而打滑的问题不只是出现在T84或T90等俄式坦克之上，，M1、K2、阿琼主战坦克，也会在公路上出现侧翻情况，这只是一种正常现象。