尽管“阵风”与同样脱胎于ECA计划的“台风”战斗机一样也采用了鸭式三角翼布局，但与“台风”不同的是，阵风采用的是（全动偏转）鸭翼与主翼距离较近的“近距耦合”鸭式布局。采用该布局是因达索先前在幻影4000验证机上已积累了丰富经验，而且鸭翼距离主翼较近会产生有利的气动干扰，大幅改善战机的低速和大迎角飞行性能，有利于舰载机在航母上起降。图为幻影4000（近）与阵风A（远）编队飞行。
这张在“戴高乐”号核航母上着舰的动图可以体现出“阵风”M作为舰载机的优秀起降性能。
与“台风”不同，阵风虽也采用双发布局，但采用了机身两侧半埋式进气口。每台发动机的进气流完全独立。达索公司认为，双发飞机必须是真正的双发，不允许出现因一台发动机故障影响到另一台发动机的性能。独立进气道可保证一定的生存性，并且半埋式设计有利于减小“阵风”的前向雷达反射截面积，具有一定的隐身性能。图为2013年拍摄的老虎会涂装“阵风”C（空军型）的正面特写。
