据印度媒体的资料显示，此次受伤的印度空军副参谋长希尔什·巴班·德奥中将早在1979年就加入印度空军成为了飞行员，到今天已经有4000小时的飞行经验，成功执行过许多次重大任务。
众所周知，印度空军素有“坠机王子”的美名，能在印度空军安全飞行4000小时以上，无论是运气还是飞行技术肯定都是爆表，甚至能称为“传奇”。
只是，如此“传奇”的飞行员躲过了HAL亲手维护过的战斗机，最后却没躲过自己的配枪走火进了医院，真的是一个“悲剧”。
根据部队的安全条例，在未进入战或非战时和训练时，不管是军官、特种部队配备的手枪还是一般部队配备的步枪等枪械都执行枪弹分离的原则，处在办公室内的将军更是不能把装上弹药的手枪配在身上。
（即使是站岗的哨兵，一般也是枪弹分离，只为安全）
此次印度空军副参谋长被自己的配枪击伤，说到底还是因为不遵守安全条例的缘故。
说起不遵守安全条例，印度空军也算是典型了。在印度空军坠机史上的上千架飞机的坠落记录里，飞行员违规操作导致与飞机机械技术故障导致基本上就是印度空军坠机的核心原因。
虽然大家都笑谈经过HAL公司（印度斯坦航空公司）维护的战斗机基本上都会坠毁，印度也有不少飞机已经算是超期服役老化的十分厉害，但是印度飞行员自己也得为坠机负不可推卸的责任。
在2013年，印度空军一架米格21BIS战斗机在拉贾斯坦邦坠毁，经过三年多的追查，印度空军终于查明了原因——飞行员在坠毁前夜沉迷社交网络，根本没有怎么睡觉，在极度疲劳中驾驶的米格21战斗机，坠落时飞行员很可能已经睡着。
（图为米格21战斗机）
众所周知，即使是在地面驾驶小汽车，疲劳驾驶都是大忌，而印度的飞行员敢于在极度疲劳中驾驶战斗机上天，这个勇气，就算是凶悍如战斗民族俄罗斯，也无法比拟。
而对于此次管配枪走火伤人事件，外加上“坠机王子”，印度有关媒体表示，印度的空军已然沦为了国际笑话，而造成这些笑话的背后，归根究底还是其士兵本身没有遵守安全条例。
