正在进行维修保养的南航客机
国际在线消息（驻广州记者 韩希）：截至10月底，中国南方航空公司（下简称“南航”）的机队规模突破800架，位列世界航空公司第三位。
1998年南航机队规模首次突破100架，2003年达到200架，2007年则突破300架，2010年达到400架，2013年500架的规模，2014年达到600架，2016年突破700架，到今天突破800架。南航机队规模的变迁就是中国改革开放民航事业发展取得巨大成就的最好例证。
已经飞行了32年的南航飞行总队副总队长吴捷接受记者采访时表示，1986年，他刚到南航工作时，只有十几架飞机，现在南航拥有800架飞机，每天有2000多个航班在空中飞，这是当年想都不敢想的事。
南航一直领风气之先，1993年是南航独立运营的第一年。成立之初，南航就与波音公司签订合同，订购当时最先进的6架波音777客机，开启了中国航空公司大踏步改革发展、积极引进世界先进机型的进程。南航是波音777全球首批用户之一。1997年7月20日，吴捷作为机长驾驶一架波音777-200ER客机从广州白云机场出发，经过13小时13分钟不经停飞行，降落在洛杉矶国际机场。这是人类历史上首次使用双发飞机进行横跨太平洋不经停的商业飞行，开创了世界民航的历史。
而伴随着波音777等先进机型加盟南航，南航逐渐从区域性航空公司向全球性航空公司迈进，拉开了南航自身改革发展和国际化转型的序幕。
