2018年11月16日，《简氏防务周刊》报道默克尔公开指出新的欧洲军队应该有统一的军事要求，以及能够满足整个欧洲需要的国防采购体系。在默克尔看来，欧洲需要一套共同发展的军备系统，用她的话说，美国人只有50至60种不同的武器系统，而整个欧洲有160多种不同的武器系统，这将给欧洲军事合作带来障碍。
大旗下的生意经
作为老牌的..企业最为集中的大陆，欧洲的武器系统一直在人类军事历史发展历史占有重要地位。现代的坦克装甲车辆、火炮、战机和舰艇体系几乎无一例外是由欧洲人创造的。
然而随着二战后欧洲国力的普遍下降，以及武器研发所需的资金和技术门槛迅速飙升，欧洲国家在武器研发方面不约而同地选择了观望和退缩，越来越多的欧洲国家似乎已经接受了本土不出本国军队主战装备这个事实，这多少让曾经孕育了克虏伯、斯柯达、阿姆斯特朗等军火帝国的欧洲人黯然神伤。
但在感物伤怀之余，欧洲人也不得不承认，即便从今天开始进行项目立项，举欧洲之力奋起直追，也将远远落后于美国、中国和俄罗斯。何况英国脱欧以及随之带来的“多米诺骨牌效应”很可能再次让欧洲共同的版图上变得千疮百孔。
当然，考虑到欧洲空中客车、意大利莱昂纳多集团和法国的泰雷斯已经连续多年被斯德哥尔摩国际和平研究所评为全球十大军火集团。同时向DCNS、MBDA、莱茵金属等欧洲企业在舰艇制造、导弹武器和装甲车辆研发方面居全球领先地位，如果欧洲建立一套独立的军备发展体系，采用整齐划一的国防采购规则，将很可能筑起一道将美国和其他国家武器装备挡在欧洲之外的技术壁垒。
以战斗机研发为例，早在2012年，空中客车集团现任首席执行官汤姆·恩德斯就试图法国、德国、西班牙的空客体系与英国BAE进行合并。虽然这一计划最终失败，但欧洲军事航空工业基本达成共识，想要在第六代战机研发中避免欧洲同时出现三款三代战机，却只能任凭F-35这款美国四代机入侵欧洲这样的局面，，就必须将空客、BAE、法国达索、意大利莱昂纳多和瑞典萨博等企业聚合在一个项目上， 最终整合成一个能够与美国波音和洛克希德马丁相抗衡的超级巨头。
