美国政府问责局的调查人员指出，有14艘攻击型潜艇在等待进入造船厂维修期间共计闲置了61个月，合1891天。造船厂内的延误则给潜艇的总延误时间雪上加霜。
报告称，最高昂的成本与海狼级潜艇有关。据美国政府问责局估计，这些潜艇每闲置一天就要花掉美国纳税人205705美元。
报道称，虽然美国政府问责局称海军在努力解决朴次茅斯海军造船厂、诺福克海军造船厂等公共造船厂劳动力短缺的长期问题，但调查人员发现海军领导人仍然未能在公共造船厂和私营造船厂之间有效地分配维修时间。
美国政府问责局的审计人员认定，影响攻击型潜艇维修问题的主要因素是基地级维修工作的延误。例如，调查人员估计，在自2008年以来共计损失的10363天中，有8472天（占82%）是由于公共造船厂的基地级维修延误造成的。
私营造船厂的高管们对美国政府问责局说，他们有足够的产能可以在未来5年增加维修工作量，而美国海军在过去5年也向他们外包了大约800万工时的船只维修工作，但“只是不定期地这样做”。
公共造船厂在继续努力雇用新员工以解决劳动力短缺问题，使文职雇员人数从2007年的25087人增加到了2017年的34160人。但据报告说，其目标仍然是到2020年使雇员人数增加到36100人，而且海军领导人也承认，届时这些雇员仍大都缺乏经验，需要很长时间才能达到完全熟练的程度。
报道称，美国海军曾公布过一份规划公共造船厂资本投资的蓝图，但政府问责局在2017年底认定，由于这些造船厂的容量和能力不足，海军承认它无力支撑未来23年内的50个计划中的潜艇维修期。
资料图：美海军洛杉矶级攻击型核潜艇紧急上浮。
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台风级（俄军代号：941型鲨鱼级）是俄海军（苏联海军）研发的第四代战略核潜艇。该级艇是俄军现役最大、同时也是世界上最大的核潜艇。首艇于1976年开工建造，1981年投入服役，共建成6艘（第7艘在完工40%后被拆解），目前仅有一艘“迪米特里·顿斯科伊”号（TK-208）仍在服役。图为该艇出航图，可见仍在改装中的“戈尔什科夫”号航母。
“迪米特里·顿斯科伊”号出航动态图。
