印度有新的国产航母计划了，如果能顺利实施的话，那么印度将成为目前亚洲第二个拥有6万吨航母的国家。单从纸面数据来看，新航母还算不赖，一定程度上能满足印度海军制霸大洋的“雄心壮志”。不过，有了新航母和盾舰的印度海军仍然有一块重要的短板没有补齐，没有好用的补给舰航母编队仍然有点像无本之水。不夸张地说，印度海军的补给舰还真有点配不上那份野心。
印度海军最大的补给舰“乔蒂”号
常规航母本身就是一个“吃油怪兽”，平时正常训练耗油量都是非常大的，在作战时往往需要高速机动，这个过程油耗量会更大。除了自身耗油外，还需要储备舰载机所用的航空燃油，一般航母上的航空用油可供使用12天。以作战储量须高于50%计，每5-6天必须进行一次航空油补给。如以70%计则每3-4天需进行一次海上补给。
美国的“小鹰号”号航母曾是世界上最大的常规动力航母。假设航母以20节的速度进行行驶，7800吨燃油将可以让它续航12000海里。如果以每昼夜480海里的航行里程来估算，那么它可以保持25天的正常航行。因此，“小鹰”号编队必须要有一艘4万吨级的补给舰。美国海军现在都是核动力航母，那还保留近30艘4万吨以上的大型补给舰，这也是支撑全球海军的重要基石。英国自打建造航母之后也在筹划新的大型补给舰，他们从韩国购买的油料补给船大约在3.7万吨左右。然而有分析认为这种补给舰尚无法满足英国海军航母编队远洋作战的需要。这都充分说明了没有强大的后勤保障能力，空有航母根本无济于事。从以上这些数据不难看出，如果航母达到或者超过6万吨的话，那么补给舰应该达到4万吨级才够用。
印度“迪帕克”级补给舰
补给舰，特别是航母编队的补给舰，，不光要大而且还得快。能同时兼顾这两个因素的恐怕只有中国和美国两家。印度海军目前最大的补给舰是俄罗斯在1996年建造的“乔蒂”号，该舰满载排水量为3.6万吨，不过这个大家伙的最大航速也只有区区18节，跟不上高速机动的航母。从意大利购买的“迪帕克”级补给舰虽然比较新，但是排水量不足3万吨，航速勉强能达到20节。两艘“迪帕克”将成为未来印度海军的主力远洋补给舰，但是要承担航母编队的补给任务还是有点力不从心。这样看来，在没有足够强大的补给舰可用的情况下，即使未来10年内有新航母入列，也是个没有远洋作战能力的“短腿”航母。（利刃XHC）
