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寿命最短的航母——信浓号, 背后原因令人深思!

2018-06-13 17:33:01 网络整理 阅读:62 评论:0

“信浓”号航母本来是“大和”级战列舰的三号舰,,但是随着战事的恶化..急需航母,为此完工半分之五十的“信浓”号就被改装成了航母。作为战列舰改装而来的产物其满载72000吨的排水量却只能搭载63架舰载机。其也刷新了两个记录,二战时期排水量最大的船,世界上寿命最短的船。

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按理来说作为一艘战列舰的魔改船期御能力应该不会差,事实也是如此其设计的防御能力确实很强,作为前辈的“大和”和“武藏”的防御能力在实战中证明也是很强的。关键就是其是一艘赶工时的产物,当局下了死命令在1944年前必须完成。为了达到这个目标此航母的设备能省则省同时建造的工人很多甚至是和其专业完全不一样的学生,这就导致了信浓号是一个豆腐渣工程,说是说完工了但是里面很多设备都没有安装。

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防御鱼雷最主要的就是水密舱门了,理论上其水密舱门的数量对鱼雷的防御不差但是问题就出在为了赶工时,其完工的时候大部分水密舱门都没有安装,可以说他们的完工指的就是能够航行,舰体像航母。

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综上所述,在设计时其就比较注重防御因此理论上其防御能力也不会差,命中的4枚鱼雷可以放下但是其豆腐渣工程导致了完工时很多水密舱门根本就没有,同时本来要安装的自动排水系统也没有安装,手动的有没有达到设计要求,于是乎就造成了如此短命的下场。

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