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作者：毅品文团队刘备武，无授权禁止转载
印度摔飞机已经不是什么新闻，但印度能把故障迫降的飞机挽救起来开回基地却是难得的新闻。近日印度国内媒体报道称印度陆军在喀喇昆仑山脉南端的锡亚琴冰川创造了一项壮举，1架印度国产直升机被他们抢救出来成功起飞并返回了基地。印度陆军派出的特遣队在冰川高原上使国产“北极星”直升机摆脱了废弃状态，这又是怎么做到的呢？
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极有可能是被山谷烈风吹侧翻的印度国产直升机
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去年1月，印度陆军航空兵1架IA-1144号的国产“北极星”运输直升机在印度控制的克什米尔地区的锡亚琴冰川哨所执行补给任务时突然发生不测，正在飞行的印度国产“北极星”运输直升机突发故障迫使机组飞行员决定紧急迫降。印度陆航的飞行员根据当地地形快速选择了一块冰川河谷中的一块平坦之地进行迫降。当时印度陆军航空兵飞行员的操作较为流畅且没有遭遇较大的风雪，但1月的锡亚琴冰川正是极寒之时，没有任何给养的印度陆军士兵只能在将直升机绑扎固定好之后撤离。
六个月后也就是2018年的7月，印度陆军特遣队趁着锡亚琴冰川6-9月的消融期进入直升机的迫降地点试图将其带回基地。印度陆军特遣队到了冰川河谷中发现国产“北极星”HAL运输型直升机又陷入了大难，机身侧翻严重到主旋翼四叶桨折断的地步。显然谷地的烈风将这架不超过5吨的飞行器直接掀翻，印度陆军营救行动特遣队终于明白要带走这架所谓的“国产名牌直升机”并非易事。
印度陆军营救行动特遣队先把直升机四周的积雪清理干净，随后他们把侧翻的国产直升机归位摆正又对主旋翼受损的叶桨进行了替换修理工作。由于印度斯坦航空公司为“北极星”运输直升机研制了碳纤维复合材料的旋翼，印度陆军营救行动特遣队立即组队通力协作将受损折的叶桨替换下来。下面的工作就更重要了，直升机的动力系统不被处理又怎么能让它飞走呢？
