在第二次世界大战中，大部分飞行员完成了20多次战斗飞行任务后就得安排休养，但有少数飞行员从来没有停止过战斗，甚至中途也未休个假。这些人就是顶级的轰炸机飞行员。
（一）最年轻的飞行员：20岁不到，战斗飞行28次
马蒂是第二次世界大战中最年轻的飞行员，他高中毕业后就参军入伍，在紧张的战斗中他高强度参加飞行任务，，20岁不到居然在意大利和德国战区执行了28次任务。二战结束时，他总共完成了48次飞行。
鉴于他的出色表现，美军给他颁授了杰出飞行十字勋章和8枚空军奖章，被称为“坚韧的飞鹰”。但马蒂很低调，他说自己并没有过人之处，而是他驾驶的B-26B很出色。他也从不吹嘘自己是“最年轻的飞行员”。
图：B-26B
（二）炮手活不过5星期，他却一干就是5年，执行92次飞行任务
约翰逊20岁时加入英国皇家空军，担任轰炸机炮手。由于这一位置很特殊，风险较大。在二战中有人算了算，大部分炮手在战场上活不过6个星期，但约翰逊一干就是5年，完成了92次任务，自然安然无恙。
在他执行的92次任务中，有25次是在德国的火力拦截中冒险飞行，他多次幸运地敌火攻击中逃生。一次，他驾驶的飞机在阿拉曼附近被击落，由于飞机前端发生爆炸，飞机上许多人当场丧生，但约翰逊所在位置在飞机坠毁时与飞机分离，他大难不死捡回一条命。
图：阿拉曼第二次战役
（三）传奇B-26执行207次任务，机身1000个弹孔
有架B-26掠夺者轰炸机，执行了207次战斗任务。第180次执行任务时，遭到防空火力拦截，机身留下700多块金属碎片，居然安全返航，让人难以置信。
不久，这架飞机的驾驶舱被20毫米的机关炮直接命中，飞行员全力控制飞机，又将飞机开了回来。这架轰炸机还经历了发动机起火、液压系统失灵等，但都幸运返航。如今，这架轰炸机陈列在博物馆，它的机身有1000多个修补孔洞。
图：这架传奇的B-26在机库中维修。
