这支空中突击梯队的战斗队形，总共36架直升机，根据作战任务分为侦察警戒分队、火力突击分队、机降分队和护航分队。
率先进入作战区域的是侦察警戒分队，它由两架武直-10组成。随后而来的是火力突击分队：8架武直-10编成1个四机左作战群和1个四机横队，模拟火力开辟机降场，确保突击步兵能够安全机降到预定地域。火力突击分队后面是机降分队，18架直-8B运输直升机编成6个三机楔形队，载着数百名突击步兵，到达机降地域。在他们周围，是8架武装直升机组成的护航分队，编成4个双机队形，掩护突击步兵快速实施机降。
两个连的突击队员从直-8B机舱一跃而出，几乎在眨眼之间就形成了战术队形，向预定地域集结。通过这次阅兵，空中突击旅向大众展示了它快速机动、精确打击的优势。作为生了翅膀的陆军先锋队，它将在未来战争中承担着重要的使命。
对于陆航部队来说，空中突击旅的协同作战是一个新课题，而面对老课题陆航官兵们也不能有丝毫松懈，那就是极端天气、特殊地域以及各种有可能出现的空中特情。
包头某军用机场，陆军第78集团军某陆航旅正在进行一场直升机突发特情处置演练。
尾浆失效是一种较为常见的直升机特情，除了机械故障，特定的风速和风向也会造成尾浆失效。这种特情下，直升机会偏航或失去方向控制。
在编队飞行中出现这种特情要求飞行员具有更好的处置能力。长机机组立即进行针对性处置，保持直升机姿态，调整速度、高度，采用滑跑降落的方式平稳着陆。
训练中，另一架直-9直升机接到的是空中失火特情迫降的指令。接到指令后，机组立即按照失火程序处置，进行滑跑着陆。地面场站各保障分队展开行动，两分钟不到消防、机务、医疗等保障要素全部到位。人为模拟的特情演练，是为了应对千变万化的自然环境和战场情况。真实的特殊天气更是陆航部队练兵的绝佳时机。
今年一月，新疆天山大雪纷飞，最低气温达到了零下30度。数十架直升机混编机群梯次升空，奔赴预定空域展开多机型协同训练。由于能见度低，飞行员只能根据机载仪表设备操控直升机，完成超低空远程机动、隐蔽掠地飞行、快速搜索营救等高难度飞行课目。
