对于航母舰载机的不断升级是海军大国的必经之路，尤其是上世纪的冷战，美苏两国围绕航母是做了大量的文章，其中，理论上拥有短距垂直起飞的雅克38是冷战时期的代表之作，落后并沿用它设计概念的F-35-B为何技术相同却天差地别呢？其实雅克38舰载机设计理念超前，它所出生的年代注定了它无所作为。
雅克38舰载战斗机是上世纪80年代出开始，前苏联雅克设计局为基辅级航空母舰设计的一款拥有短距垂直起降的舰载战斗机，在当时，这种设计思路是绝无仅有的，当美国还在不断降低起飞跑到的长度的时候，苏联已经在着手设计拥有垂直起降的飞机了。
但对于雅克38来说，也许这也是它最大的悲哀，作为一款舰载机，不仅需要本身的对比领先性，对于搭载它的航空母舰，也是要求良多，相较于美国的“尼米兹”级核动力航母，苏联的基辅级航母在出生的时候就落后于美国航母，另外，就是航母的甲板问题，垂直起降的根本原理就是战斗机的尾部发动机垂直向下，这对于甲板来说是个考验。
垂直起降不仅需要航母甲板做到坚固耐用还要求航母甲板可以持续承受1500摄氏度的高温，显然，以当时苏联的生产水平还无法制造出可以长时间满足以上条件的航母甲板。另外，由于设计思路超前，动力系统占据战机大量的布局空间，战机性能也要为动力布局让步，毕竟让战斗机能够起飞才是最关键的。
由此带来的，就是一款四不像的雅克战机，它既无法高速飞行，，也没有续航能力，航程和载弹量都不及F-35的五分之一，由于时代科技的局限性，很多雅克-38遇到的设计问题以及生产水平问题，在F-35身上都得到了解决，而在舰载机航母方面，美制的“福特”级航母以及英国女王号航母更是让F-35-B如虎添翼。
上世纪的苏联解体，使得很多优秀的设计人员漂洋过海来到美国工作，借助美国强大的工业和生产水平，克服了一个又一个设计难题，很多尘封在前苏联档案馆中的设计都在美国得到了实现，F-35以及雅克38的故事也向我们诠释了战争不仅仅打的是指挥和决心，更是国家综合实力的对决。
