CH-47诞生于1961年,1980年米-26直升机首架交付使用;据介绍CH-47F每架的成本约为4,000万美元,而米-26的价格约为2500万至3000万美元。
不过米-26的最高升限为4600米,加上航电等落后不太适合印度提出要在高原环境下运行的要求;而CH-47F是“支奴干”最新一款,除配备先进的航电技术外,它最大特点是能够在6096米的高度上飞行。
CH-47诞生于1961年,1980年米-26直升机首架交付使用;据介绍CH-47F每架的成本约为4,000万美元,而米-26的价格约为2500万至3000万美元。
不过米-26的最高升限为4600米,加上航电等落后不太适合印度提出要在高原环境下运行的要求;而CH-47F是“支奴干”最新一款,除配备先进的航电技术外,它最大特点是能够在6096米的高度上飞行。